车市竞争空前激烈，新能源市场更加是焦点中的焦点。
年初，特斯拉降价掀开今年“价格战”的序曲。各路新势力纷纷跟进，蓄势待发的合资巨头们也拉开了搏命般的架势，加入到这轮刺刀见红的厮杀当中。
南北大众的ID.系列终端降价早已不是新闻，上汽通用也接连使出“大招”，推出多款价格“一步到位”的产品。
随着合资纯电的价格不断逼近同级的燃油车，中国汽车产业强大的配套能力和成本控制能力，已经越发让更多消费者受惠。
7月20日，东风日产ARIYA艾睿雅推出新款19.99万元的ARIYA 500车型。新版本采用新款电励磁同步电机，电机最大综合功率160kW并搭载65kWh三元锂电，能够实现501KM CLTC综合工况续航里程。
除入门车型外，艾睿雅的已上市车型价格也重新进行了调整：
新版本车型的出现，不仅让艾睿雅的起步价杀入20万元区间，更标志着合资纯电加速进入到“油电同价”时代。
（1）油电同价来临，新能源竞争将开始“价值回归”
在功夫汽车看来，东风日产推出新版艾睿雅，一来是勇敢丢掉合资“顶流”的条框，去全面拥抱中国新能源市场趋势。以更“贴地气”的定价，力图抢回喧嚣内卷市场中的“麦克风”。
二来，这也表明了东风日产正在进行又一轮彻底的自我革新。其态度和决心无疑是非常坚定的，但这一切，并没有以牺牲用户价值来作为献祭。
毕竟，能够赢得用户青睐的好产品，首先是看定价。但归根到底，还是要聚焦产品价值。尤其是“电池、电机、电控” 电车“三大件”的技术实力、立足用户需求的多元化产品矩阵布局智慧，以及附加在硬核产品力之上，恰到好处的人性化关怀，这些才是触动用户的核心价值。
这些环节，在新版艾睿雅身上并没有褪色。
随着合资纯电加速进入到“油电同价”的时代，这也意味着，行业竞争模式将逐步实现“价值回归”。
（2）艾睿雅的价值“护城河”——独一无二的三电优势
众所周知，拥有70年电动化研发经验的日产，是“三电”领域公认的好手。
以艾睿雅为例，其电池系统就区别于其他厂家直接使用电池供应商方案。艾睿雅的电池始终坚持以日产全球高标准定制电芯，使用定制化专线生产。同时，东风日产也通过自有的电池组装生产线进行电池包组装，以智能、数字化、高标准，构建电池安全的“堡垒”。
艾睿雅搭载的日产超安全电池架构，传承源自日产传奇纯电聆风LEAF “210亿公里，电池0重大安全事故”的全球最高标准，结合111大项行业最高标准电池安全测试和验证打造。
该架构以一体式铝制电池方舱、精密规范线束布局、溃缩保护空间、日产自研全工况电池精准管理系统，以及行业领先的干湿分离集成液态热管理系统······主被动安全高效协同，保障动力电池的最佳运行状态。
此前，艾睿雅成功通过了中汽中心三大严苛电池试验，鉴证其电池安全“优等生”的实力。
强大的电控实力，带来了更加真实的纯电续航。基于日产全球用户累计210亿公里，在不同路况、不同环境驾驶习惯下积累的“大数据”，艾睿雅能够实时准确地计算车辆准确的续航里程，让出行安心无忧。
自去年艾睿雅正式上市后，已经有不少用户评论其“续航不虚标”，90度电池的实际续航有时更能达到665KM，让用户出行更加“心中有数”。
电驱方面，艾睿雅采用电励磁同步电机，性能相当于永磁同步电机+交流异步电机的结合体，带来“鱼和熊掌兼得”的全面性能。
在e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能下，艾睿雅实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制，其控制精度比航天黑科技高10倍，带来既快又稳、不晕车的驾乘体验。
在动力表现上，ARIYA Performance的前后双电机综合扭矩达到600N·m，百公里加速可达到5秒级。
（3）功夫拍案
随着合资纯电的加速进入“油电同价”时代，一定程度上也意味着，新能源车市场的“价格战”，已经走到了“尾声”。
再往后，就是市场逐步回归正轨，用户接受“价值回归”。尽管这个周期有多长，目前很难作出一个准确的判断，但回看汽车产业百年历史的发展轨迹，这样的趋势，是不言自明的。
在这个过程中，与其被动卷入，不如积极拥抱趋势。从艾睿雅新版的推出，我们明确感受到了东风日产在新时代下已经做好了新一轮心态和策略上的调整。
坚持“价值导向”，坚持“产品为王”，艾睿雅新版的到来，将预示着东风日产在这轮挑战中，已然做好了向挑战全面迎击的准备。
