海豹DM-i上线，中级轿车市场要“卷疯了”？

要说中国车市最“卷”的细分市场，中级轿车当属其中之一。

一直以来，相较于承载着柴米油盐的紧凑家轿、或是被贴上身份标签的豪华行政，中级轿车寄托着普通家庭提升出行品质的厚望。

同时，中级轿车还是各大车企主销车型和利润奶牛，所以汽车行业素有“得中级轿车者得天下”之说。

不过，在自主品牌集体崛起、新能源车渗透率不断提升的背景下，中级轿车市场依然被合资车型牢牢把握。

伴随着电动化浪潮，自主品牌也在不断寻觅契机，一举突破过往格局。

在此背景下，海豹DM-i来了。

功夫汽车认为，凭借三大主流新价值、五大领先产品力，预售价格为17.68万-24.68万元的海豹DM-i或将成为中级轿车市场的“新”爆款。

而格局稳定的中级轿车市场，也将迎来一场腥风血雨般的大洗牌。

平台赋“新” 重塑中型轿车价值标杆

海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著。

空间方面，海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。

驾乘品质方面，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，全新打造的底盘结构，能够迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。

动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。

内饰革“新” 诠释海洋美学新风范

海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，设计上大量汲取海洋灵感，营造出环绕式的流动视觉体验。同时，内饰材质全面革新，采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，营造出新奢与科技交叠的内饰风格。

海豹DM-i仪表采用“2+1”组合设计，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，一块“虚拟屏幕”：12英寸W-HUD抬头显示系统，让交互更便捷、更富科技魅力。

海豹DM-i的座舱不仅豪华感和科技感十足，舒适度也同步提升。环拥式真皮座椅触感柔软细腻，兼具出色的包裹感和支撑性，久坐不累。12扬声器丹拿品牌音响，结合独有的高级算法，有效掩蔽掉环境噪声，在顶级NVH静谧空间中，获得最佳的音效体验和听觉享受。

智能出“新” 带来全新人车交互体验

智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，软、硬件双双升级，让用户“可视、可说、可感知”。

硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。

此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，停车无忧，让用户享受到更加安全、轻松、愉快的出行体验。

功夫拍案：

事实上，国内中级轿车市场的“王者更迭”，基本上都是围绕着经济性以及性价比的进步来转变的。

而“新一代主流中型轿车”海豹DM-i在各维度的“新”生，已然表现出这般“王者潜质”，更将全面刷新用户认知，给中级轿车市场带来一点小小的“豹款震撼”。