地表最强猎装超跑！极氪001FR 76.9万解锁F1冠军调校

牛X！还是牛X！！遥遥牛X！！！

若干年后，回看这场对极氪有着重要里程碑意义的发布会，或许人们不会记得极氪001 FR的1300匹马力、2.02秒的零百加速、800V快充，也不会记得76.9万的指导价和莱科宁模式……但人们一定会记得在赛道上对飙F1冠军，在台上高喊，“友商们，5年内造不出来”的聪聪，和满场高喊的“牛X”！

对于极氪而言，打造一款极氪001 FR并不是什么难事，毕竟，有领克03+、领克03 Cany的珠玉在前，极氪001 FR的高性能只不过是水到渠成的事情。真正难能可贵的，是极氪敢于下血本打造这样一款“地表最强猎装超跑”这件事。

环顾当下的造车环境，包括新势力在内的几乎所有车企，都对打造性能车兴趣寡淡。顶多就是如哪吒这样造一款外观酷似超跑的哪吒GT到市场试试水。

真正下血本用心造的，除了昊铂GT，就是极氪001 FR。但与埃安打造昊铂GT是为了品牌立标的初衷不同，极氪打造极氪001 FR真的是为了“玩”。

所以，你可以看到，聪聪亲自下场在赛道上和莱科宁“互飙”，要知道，在车企掌门人亲自下场试车的真不多，思来想去也只有丰田章男。

以前极氪总说，聪聪是的首席产品经理和试车手，我还老不信，直到看到他在天津赛车场刷出来单圈2分24秒64的成绩，我才相信，聪聪对驾驶的热爱。

当CEO对一款车如此上心，工程师们自然不敢怠慢。因此，极氪001 FR身上才有那些厚重而先进的用料——高通骁龙8295芯片、四轮扭矩矢量控制、全球最大的碳纤维车顶……

并且在堆完了这些顶级用料，极氪“仅仅”给出76.9万的指导价，这说明，极氪不是真的为了卖车，而是来“交个朋友”。

整场上市发布，聪聪都透着轻松惬意，频频与台下的观众互动。因为这辆车没有销量压力，因为产品力都是顶级。

当然，极氪001 FR的到来，除了“玩”，另一层深意是“技术明牌”。

回顾以往极氪的各款车型，从极氪001到极氪009，再到极氪X，每一款车型，或多或少都带出过争议。有车机、有车门、有配置、有权益……过去极氪给用户的印象，总是先说再做，OTA找补。

但这一次极氪001 FR却直接反过来，先做到，再拿出来，这是极氪准备最充分的一次，也是聪聪最有底气的一次。

极氪001 FR的各项领先的性能，都在对用户诉说着，极氪下一款车，800V会是标配、8295会是标配、新的一体式压铸工艺也会用上等等。

可以说，极氪用一辆极氪001 FR把技术全盘托出，让用户有了新盼头，也令他们对品牌愈发信任。

功夫拍案

一辆极氪001 FR，展现了产品的力度、树立了品牌高度，最后来赢了流量，一箭三雕，极氪可谓“赢麻了”。

对于用户而言，如果掏得起76.9万，则立马能获得来自F1冠军的调校服务，如果掏不起，那做个“等等党”期待下一款极氪新车也不亏。

这样“多亮点，无槽点“的新车，友商们，5年内你们跟不跟？