三大新车亮相工信部！新款秦曝光、极氪MIX颠覆，享界S9冲击A6L？

3月13日，工信部发布了第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

由于年初是淡季，今年前两个批次的产品目录并没有多少重磅车型申报。而到了3月13日的第三批，各大车企都使出了浑身解数。大众汽车（安徽）的首款纯电动车型ID. UNYX正式亮相，宝马与长城合作的光束汽车旗下的新车MINI ACEMAN也名列其中，充满机甲风的东风本田灵悉L也完成了申报。

不过要说到本次公告最重磅的车型，这几款恐怕还排不上号，极氪MIX、比亚迪秦L、享界S9这三款车的关注度恐怕还要更高一些。为什么这么说呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）颠覆的味道，“宝宝巴士”来了

作为极氪品牌的第五款产品，极氪MIX的意思是“融合”。意在提供更有想象力的出行场景，突破大家对于未来出行的想象。

因此这款车第一次亮相时，很多人就在感慨，这是把“宝宝巴士”搬到了现实中吗？

新车采用了无B柱的设计，标配了对开电滑门。这一设计看上去确实是独特而又前卫，也大大加强了车辆的实用性，让用户进出变得更为便捷。尤其是在一些狭窄的停车空间，比如在商场与旁边车辆非常近的时候，就不用再担心“开门杀”，刮到旁边的车辆。

当然了，这种设计对于车辆的结构刚性绝对是一大挑战。吉利坦言是运用了最新的车身结构设计和热型钢，才让新车可以满足侧面碰撞的安全标准。效果确实非常突出，不仅实现了更大的车辆空间，还有了更好的视觉效果。

极氪MIX的长宽高尺寸为4688*1995*1755mm，看得出来它的宽度和高度已经达到了主流高端MPV的标准，长度却不到4米7。但得益于全新纯电架构的优势，新车的轴距却达到了惊人的3008mm，甚至比一众B+级甚至C级车型还要长，这也意味着空间方面完全不用担心。已经确定的是极氪MIX会有两排六座的设计，至于怎样实现，就拭目以待了。

从工信部申报的信息来看，极氪MIX配备了310kW的驱动电机，这个动力配置显然已经能够满足日常驾驶需求。虽然没有公布电池容量和纯电续航，但考虑到极氪一贯的高定位，这方面自然不会差。新车还配备了激光雷达版本，不出意外将支持高速和城区的领航辅助驾驶，这也意味着的科技配置几乎一定是同级领先。

无B柱设计、对开电动门、蚌式尾门这些元素融合在一起，再结合极氪一贯强势的性能和操控调校以及丰富的科技配置，极氪MIX可以说是一款非常全面的车型。关键是车长还不到4米7，依然可以期待一波好开好停。

日常家用的话，这款车可以说做到极致了，而且极氪品牌的高端形象打造也不错，期待一波大爆？

（2）暗度陈仓，“真”的秦来了

最近，整个汽车行业几乎都被798的秦PLUS DM-i刷屏了。本来就是销冠，新款居然主动降价，比亚迪这种“不讲武德”的做法属实让对手痛消费者快。

那比亚迪是打算自降身价吗？显然不是这样的。它其实已经准备好了后手，那就是刚刚申报的秦L DM-i。

新车采用的依然是龙颜美学，但明显与老大哥比亚迪汉更加接近，看上去更具动感。尺寸方面秦L达到了4830*1900*1495mm，轴距为2790mm，已经完全做到了B级轿车的水准。

新车采用了最新的第五代DM-i混动系统，这也是比亚迪DM-i历经三年后的首次大升级，相比于对手大幅领先。看下数据，新车有10.08kWh、15.874kWh两种电池组，纯电续航分别达到了60km和90km，亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。很显然，采用新系统的秦L节油效果更好了。

另一个王炸来自底盘方面的更新，秦L将搭载代号为“P5”的全新混动专用底盘。这套底盘用的是前麦弗逊+后四连杆悬架的组合，相比于现在A级车一水的扭力梁底盘，这显然也是高配。而在动力层面，新车也将首搭160kW的P3电机，0-100km/h加速很可能会跑进7秒。虽然在电动化时代这不算啥，但在同级别一样是王炸。

其实看一下秦L的配置，很容易得出一个结论，这才是正儿八经的换代秦。而因为798的价格大火的秦PLUS DM-i，则更像是经典款发挥余热。这种做法在合资车中其实很常见，最典型的就是神车轩逸，很长一段时间都是两代同堂，把消费者拿捏得死死的。

预算充足就选新款，追求实惠就选经典款，再或者等着新款变经典款？

（3）享界S9来临，冲击A6L？

去年的广州车展，华为宣布智选车模式已经确定了全部的四个合作伙伴。除了已有与赛力斯合作的问界外，还有与奇瑞推出的智界，与北汽合作的享界，以及联手江淮打造的傲界。

后来的事情大家都知道了，全新的问界M9推出即火，甚至销量压倒了老牌高端SUV销冠宝马X5，智界S7同样非常风光，在20万级别大杀特杀。如今第三款重磅车型来了，那就是享界S9。

光从名字来看，享界S9定位显然比智界S7更高。新车的长宽高尺寸达到了5160*1987*1486mm，轴距则做到了3050mm，不用说内部空间绝对不会令人失望。流线型的车身侧面造型，也意味着新车的风阻系数会非常低。

从问界新M7到问界M9，再到如今的智界S7和享界S9，华为系高端车型几乎都是满配，就是市面上已有的配置绝对会一网打尽。除此之外，像问界M9这样的旗舰车型，还增加了智能像素大灯、智能底盘、数字音响等配置。同属旗舰系列的S9显然也会走这条路线，根据工信部的选装信息，新车将提供电子外后视镜的选项，进一步凸显豪华感。

从三电技术到智能科技配置，享界S9也会选择满配，保留在同级第一梯队。并且新车会有麦格纳负责整体的代工，在做工方面也会是业内天花板。

与智界S7的家用定位不同，享界S9将会面向行政轿车市场，与奥迪A6L和奔驰E级一较高下。考虑到问界M9已经让宝马X5吃瘪，华为能再给我们一次惊喜吗？

（4）功夫拍案

不得不说，国产车的发展速度太快了。就在大家都期待大众ID.BUZZ的引进时，极氪MIX出现了，几乎就是全面加强的版本；就在所有的A级车对798的秦PLUS DM-i束手无策时，全面升级加强的秦L DM-i出现了；大家刚刚为国产SUV超过了宝马X5惊呼，对标A6L和E级的行政旗舰出现了。

反正不把大家的钱包掏空誓不罢休呗，是这样吗？