17.99万起，史上最大变化的全新一代迈腾，为合资“破局”而来

在合资品牌的“关键时刻”，全新一代迈腾来了。

7月9日晚，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地上市，一共推出三款车型，提供1.5T/2.0T两种动力选择，售价从17.99万到24.69万元。

或许会有人说，有着“史上最大变化”的全新一代迈腾，多少有点“生不逢时”。毕竟，当下合资品牌不仅份额已跌破50%，燃油车在智能化领域尚存短板。

不过，在功夫汽车看来，全新一代迈腾的上市却是“恰逢其时”。在全新一代迈腾上市现场，我竟然被“硬控”了！

那么，高举“油电同智”的全新一代迈腾选择此时入市，到底又有着怎样的“胜算”？

首先，全新一代迈腾最大的变化，无疑是在智能化的实力上。这也是迈腾意欲在“设计”、“品质”、“舒享”之上再全新打造的一个标签。

坐进全新一代迈腾车内，你多少会有点恍惚：三大块屏+怀挡设计的数字座舱，竟然是迈腾？

没错，用“翻天覆地”来形容全新一代迈腾的内饰变化并不为过。

而且，在8155芯片加持下，全新一代迈腾相较于上一代车型算力提升2.5倍，车机使用更加流畅。

此外，与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，还能在20秒内连续多轮次对话，反应迅速，对话流畅，大大提升了便捷性。

在时下消费者最关注的智驾上，全新一代迈腾也不甘人后，与大疆车载合作开发了IQ.Pilot智能驾驶辅助功能，实现L2+级自动驾驶。

像除了自适应巡航、车道保持等基础的功能之外，还有拨杆变道、紧急加塞处理、交通标志识别和中国特殊物体识别，显著减轻驾驶压力，提升驾驶便利性和安全性。

值得一提的是，IQ.Pilot也是中国第一个获得功能安全产品认证的完整高阶智能驾驶产品。背后也是一汽-大众对用户安全负责到底的用心。

其次，既然作为“中高级轿车领航者”，智能化要跟上主流步伐之外，全新一代迈腾在最拿手的“品质”和“驾控”上，更是拿出了对中国用户的深刻洞察和满满诚意。

众所周知，消费者对一辆B级轿车的需求，除了更大的尺寸、更宽敞的空间、更丰富的配置和出色的操控性能之余，最好还“宜家宜商”。

举个例子，全新一代迈腾正是察觉到二排座椅的多样化需求一直被忽视，但这恰恰是用户最重要的痛点。于是这次通过精巧的后排设计，大幅提升了二排的乘坐体验。

二排座椅如今不仅电动调节、内吸式通风、加热统统给你加上，还加上9种个性化的按摩功能，以及专为舒适度和颈椎保护设计的云感头枕，都是对乘坐舒适度的深度思考和精心布局。

此外，迈腾全车配备了三区自动空调系统，确保车内每个角落都能保持独立舒适的温度环境，并提供一键暖手暖脚的贴心功能，从细节入手提升豪华感知。

第三点，就是基于MQB-B平台打造的全新一代迈腾，还进行了专属中国用户的调校，全系搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，并通过对减振阻尼的持续优化，使得在减速带等特定工况下震动减少25%，进一步提升驾乘体验。

第四点，全新一代迈腾的智能进步不仅体现在豪华配置和科技体验，更体现在安全方面。

全新一代迈腾首搭华为5G-V2X通讯硬件，实现短程直连通讯。其安全配置包括Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、KA交叉路口辅助、ABA转弯辅助、翻滚保护、防钻车尾、双预紧双限力主动式安全带等，为用户提供更加智能、安全的出行方案。

可以说，持续进化的迈腾，是合资在当下“破局”的一次有力体现。

正因如此，才更令我们对全新一代迈腾的上市看高一线——毕竟B级轿车身上承载着的，是品牌向上的重任，也是合资车企拓展生存空间的脊梁所在。

事实上，目前国内B级车销量的排行榜上，像帕萨特、迈腾、凯美瑞等经典的合资车型仍然是“常驻将军”。

它们之所以能吸引并留住广大的消费者，靠的是优秀可靠的产品品质之外，更重要的，更是多年来在中国市场积累下的品牌形象和好口碑。这是造车新势力们无法比拟的优势。

“当优秀成为习惯，习惯的自然流露就是品质。”

功夫汽车认为，从坚守德系制造品质和严谨，到智能化实力已看齐主流的全新一代迈腾推出，一汽-大众绝对有实力在新一轮的竞汰赛中持续领跑。

功夫拍案

时移世易，用技术打开市场，用品质留住用户的策略，在全新一代迈腾身上仍源远流长着。

回顾迈腾在华17年的发展历程，是一部B级轿车的“进化史”，更是一汽-大众的“突破史”。

恰是因为有一代接一代的传承和创新，中国的B级车市才能拥有源源不绝的活力。

尽管新能源车渗透率已然突破50%，但仍有接近千万辆的燃油车市场亟需“消费升级”。这无疑是“迈腾们”的责任和使命所在。

全新一代迈腾仍然具备“划时代”的意义，且时代仍然需要迈腾，需要不断求新求破的“迈腾图腾”。