北京车展前，广汽本田传递了一个关于未来的重要信息 - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

作为汽车合资企业“主导者”之一，广汽本田见证中国车市青春年华走向峥嵘岁月的同时，逐步找到自己的合适定位。

用广汽本田的话来讲便是：让梦走得更远。

说来容易，做起来难。

如何成为中国年轻消费者的梦想同行者？4月16日，广汽本田公布第十代雅阁的售价，以此为标志，中国车市再一次进入“雅阁时间”。广汽本田也以此为契机，开启新一轮车市征战。

先抛一组数据，2017年，广汽本田仍然达到了730633辆的销量，并以10.8%的增速远远跑赢行业。这一良好的销售形势还延续到今年，2018年1-3月，广汽本田终端销售172,045辆，累计同比增长3.3%。3月，20岁的广汽本田迎来了第600万辆整车下线。

然而，广汽本田没有因此放缓前行的脚步。

因为他们深悉，在中国车市，往前奔跑的节奏不能被打乱，只有势能的不断积累，才能推动品牌向上。

在接受功夫AUTO专访时，广汽本田总经理佐藤利彦表示：“广汽本田的销量增长没有因大盘波动而影响，而是水到渠成、可持续的高质量增长，这是自身改革的阶段性成效、更是内生动力的必然结果。”

1、信心来自十代雅阁

以十代雅阁为例，随着消费阶层的迭代，市场环境发生了深刻变化，消费群体也呈现年轻化、个性化的趋势。

第十代雅阁在开发之初，也考虑到了这一点，进行了彻底的年轻运动和先锐化升级，行驶品质和感性品质都有了全面的提升。

“第十代雅阁是一款颠覆性的产品，具有很强的产品竞争力。我们希望第十代雅阁能激活目前的中高级轿车市场，吸引更多年轻消费群体的关注，成为他们憧憬的轿车品牌。”这是佐藤利彦的原话，能让保守日本人说出“颠覆”这个词，绝非一件容易事。

无独有偶，此前试驾时，第十代雅阁开发总负责人上野顺司表示，十代雅阁是他设计完之后就想买的一款车。这是一个非常高的评价，在汽车设计师这个小圈子，愿意购买自己设计产品设计师的比例只有5%。你没有看错，就只有5%，只有满意到极致才会不顾“审美疲劳”购买自己设计的产品。

2、适逢其时的纯电动车计划

公布十代雅阁售价，只是广汽本田新一轮发轫的起点。在即将到来的北京车展上，广汽本田将推出十代雅阁锐混动版本。

而在今年剩余的三个季度里，广汽本田还会推出超过4款新车来满足客户的需求。在全民聚焦的新能源领域，广汽本田将推出插电式混动和纯电动车，其中纯电动车型的概念车将会在本届北京车展亮相。

过去，本田在中国市场的重点是混合动力汽车，在补贴政策不利的前提之下，雅阁锐·混动上市以来累计销量已经突破2万辆，足以证明其实力。去年，它还以一箱油跑出2110.2公里，充分说明在新能源领域的技术储备，广汽本田已经成熟。

在纯电动车领域，广汽本田并没有抢占先机，但却选择了合适的时机。政策的重视预示了未来新能源发展潜力，补贴的潮水退去意味着将迎来凭实力竞争的时代，广汽本田的第一款纯电动车将成为市场强有力的竞争者。

3、在正确的时候做正确的事情

根据规划，到2020年，广汽本田年产销将超过100万辆。按照推算，预计广汽本田未来三年(包括今年)的增长率要达到11%，远高于中国汽车市场平均水平。

结合目前广汽本田发展现状以及产品布局，可以说这个目标仍具有一定的挑战性。广汽本田未来到底怎么做才能兑现诺言，这是外界最为关键的问题。据介绍，未来广汽本田将全面开启智能化、电动化时代，加速升级产品矩阵。简而言之，消费者需要的，广汽本田会更快速地对应顾客的需求，实现顾客心中所想。

从以上种种部署来看，广汽本田会稳步朝着“百万辆”目标前行。应对任何变化也无外乎两条：做正确的事和正确地做事，做正确的事，即坚持改革创新、坚持汽车产业新能源和智能化的发展方向；正确地做事，即坚持高质量发展，这些都是广汽本田一直以来所坚持的。