北京车展 | 别家都在发新车，TA却在谈“哲学”，“学霸”就是不一样！ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构
想必各位都有过这种体验：
以前上学听课，一般来说都是一群人乖乖的坐在下面认真听讲，然后规规矩矩地顺着老师的思路走；但是，班内却总有一两个学霸，能够跟老师讨论出“不一样的思路”，说出更“深刻”的含义。
所以，在北京车展上，当其他车企都在讲战略，谈智能化、电动化。一家车企竟然选择在北京车展上讲“企业文化”，着实让我仿佛回到了仰望“学霸”的当年。
这家如此“有想法”的企业，就是广汽集团。
在大小车企都在车展争夺消费者的“注意力”的当下，广汽集团却反其道而行之，将“企业文化”提升到“企业哲学”的层面，似乎显得有些不同寻常。
特别是向来以“包容、开放、高效、务实”为特色的广汽，如今却一反常态，大谈“上层建筑”，为何会有如此举动？
在阿宝看来，广汽这位“学霸”，不是不愿意再规规矩矩走路，而是已经超越了原有的层次了。
广汽集团董事长曾庆洪分享全新企业文化口号的内涵
广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上致辞
毕竟公司中的一切资源都可能消失，然而只有一种资源可以生生不息，那就是企业文化，那就是深入到每个员工骨髓的精气神。
也正是广汽集团在“广汽哲学”中表达出的态度和精神，形成了近年来广汽集团取得“高质高速”发展的思想基础。
产销双双突破200万辆大关，增速约为行业平均水平的7倍。同时，在2018年第一季度，广汽集团更是实现逆市增长，旗下多个品牌的销量都呈现出增长态势，前3个月集团实现整车产销分别为49.37万辆和50.84万辆，同比分别增长6.93%和11.21%。
广汽集团总经理冯兴亚在接受功夫AUTO专访时表示：“企业文化是企业战略实施的重要支撑，广汽要通过文化的建设来引领、来激发人的内生动力，把人的行为引导到团结、挑战，不断的改善上，增加团队精神，勇于创新、勇于超越自我。”
全面梳理企业文化战略
按照广汽集团最新提出的发展目标，在2027年，即公司成立30周年之际，争取进入世界企业100强；在2037年即公司成立40周年之际，将成为具有全球竞争力的世界一流企业。
为此，广汽集团将文化建设提到企业战略的高度，打造凝聚共识、激励奋进的企业文化全新战略理念——广汽哲学，主要由企业愿景、企业理念和运营方针组成。
其中，企业愿景为“成为客户信赖、员工幸福、社会期待的世界一流企业”，为人类美好移动生活持续创造价值；企业理念是“人为本、信为道、创为先”；运营方针是“尊重人性，崇尚沟通；诚信合作，开放共享；创新驱动，务实高效”。
“经常有人问我，企业核心竞争力是什么？不同的人有不同的理解，有人说是技术，有人说是产品，有人说是管理方式。以精益生产为代表的广汽生产方式，在广汽品牌的建立、在可靠性的提升上发挥了重要的作用，但是我认为其根本是企业文化。因为其他东西都是可以创造，而内生的动力、潜意识的动力不是简单就可以做出来的。”冯兴亚表示。
同时，冯兴亚还指出：“广汽哲学的总结、提炼，继承了广汽优秀文化基因，完善了企业文化理念体系，将鼓舞和激励全体广汽人，将为广汽集团的品牌建设提供丰厚内涵和精神支撑，确保广汽文化与品牌的一致性，提升企业品牌力和软实力。”
广汽哲学的总结与提炼，也把广汽的优秀文化内核转化为推动高质量发展的生产力，为全面实现“十三五”规划战略目标进一步夯实基础。
此外，广汽集团发布了全新企业文化口号：创无止境,心有未来。
继续夯实广汽核心竞争力
随着“十三五”规划进入中期阶段，冯兴亚表示，2018年广汽集团各领域事业将着力于经营管理、自主发展、“电动化、国际化、智能网联化”三方面的提质增效，持续夯实企业核心竞争力，稳中求进，实现高质量发展。
在经营管理提质增效方面，广汽集团将以市场为导向，深化供给侧结构性改革，深入推进体制机制改革、加快人才兴企战略，全力以赴完成年度各项任务目标。
今年第一季度，广汽集团旗下多个品牌的销量都呈现出增长态势，实现整车销量50.84万辆，同比增长11.21%。“广汽集团有信心确保全年汽车产销同比增长10%，并挑战同比增长15%的目标，并完成各项任务指标。”冯兴亚表示。
在自主发展提质增效方面，广汽集团将持续加大自主研发和自主品牌的投入，坚持合资合作和自主创新相结合，以开放合作助推自主发展。
在“电动化、国际化、智能网联化”提质增效方面，4月24日，广汽集团分别与思科中国、滴滴出行签署战略合作协议，将在无人车、新能源汽车、大数据应用、出行服务等领域开展更广泛的合作。
加之此前与华为、腾讯、蔚来、中移动、科大讯飞等公司的合作，广汽集团正紧跟行业发展趋势，加快向移动生活价值创造者转型。
其中，广汽集团与滴滴将发挥各自优势，深入开展在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车等领域的业务合作。
“譬如移动出行方面，随着互联网技术的发展使移动出行有了可能，其前途还是非常好的，广汽集团已经做好了充分的思想准备以及组织上的准备，来进行战略合作，介入到移动出行的行列。”冯兴亚表示，此次与滴滴出行的跨界合作，是传统制造业与互联网公司的合作，将大力推进广汽集团产业转型升级，构建新能源汽车生态圈，持续构建企业核心竞争力。
车展对话|受访人广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理郁俊、广汽研究院院长王秋景、广汽新能源总经理古惠南
功夫AUTO ： 移动出行是这次车展的主旋律，很多车企提出这个概念，广汽集团作为一个集团层面怎么理解移动出行？未来在转型升级的浪潮中有哪些具体的举措呢？
广汽集团总经理冯兴亚：现在来看仅仅销售移动出行的产品是不够的，去年广汽新的发展战略发布的时候，定位广汽成为“移动生活价值创造者，移动出行服务提供者”，这个定位有以下几个层次：
首先,我们不但要生产汽车，而且要主动的融入移动出行服务的提供，在这一点上，大圣车服的设立也是举措之一。
第二，是要主动和移动出行公司进行深度战略合作，就在昨天，我们和滴滴签署了战略合作协议，合作层面非常多。
总的来看，随着未来的发展，一旦出现无人驾驶汽车，未来移动出行的成本将会有很大的变化。现在移动出行里面人工成本会占到60%以上，一个司机按五年来算，每年五六万块钱还是需要的，那就是30万左右的成本。但是一辆车其实才十几万块钱，主要的成本构成是人工成本，下一步有无人驾驶出行，那就意味着出行成本会降低50%到60%。
功夫AUTO ：最近国家鼓励咱们各地结合实际进行智能网联汽车的道路测试，不知道现在广汽研究院在这方面的工作进行的怎么样？
广汽研究院院长王秋景：广汽在无人驾驶所有的技术领域都已经有比较完整的布局，也形成了大约500人的研发团队，负责无人驾驶智能网联汽车研发工作。
目前广汽已经获批重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照。另外，我们也将争取在美国加州拿测试牌照。在广州地区，我们积极的跟政府合作，能够开放在研究院内部，番禺汽车城以及南沙两个区之间的高速公路上去建设无人驾驶的示范运行。目前计划在2020年的上半年，向市场推出高速公路的L3级的无人驾驶汽车，包括自动泊车功能。
功夫AUTO ：去年开始，广汽乘用车有“三8”战略，包括轿车体系、SUV体系、MPV体系，进入今年之后，SUV的增速已经明显放缓，对广汽乘用车来讲也进入新的阶段，产品系列越来越丰富，同时也是一种考验。广汽乘用车未来产品布局上如何才能健康发展？
广汽乘用车总经理郁俊：一是坚持品质优先，每个员工的理念贯穿到每个领域，使得品质方面取得优势。二是我们一直非常注重品牌建设，从刚开始重视中高端介入，我们品牌力继续向上，“三8”战略获得了成功。
我们是率先在各个自主品牌里面完成在SUV、MPV以及轿车领域C级车布局的车企，GS8在去年销量超过了10万台，可以说能够与合资企业正面竞争。去年年底推出的GM8，目前已累计超过1万台，有80%销量是20万台以上的，这说明品牌向上取得很好的成效。
功夫AUTO ：中美贸易战对广汽进入美国市场有什么影响？广汽会有什么样的应对措施？
广汽集团总经理冯兴亚
果真是像美方宣布的，关税从4%增加到25%的话，那对我们有很大影响，增加21%的税收，复合计算的话，整体的成本和架构增长，成本的负担增长不止21%。在这种情况下，我们确实要重新对原有产品的竞争力，项目的收益性做出一些研究，我们现在已经正在对进入美国市场的办法、策略进行研究。
功夫AUTO ：广汽新能源现在在新能源市场有什么的竞争优势？未来有怎样的重点突破？
广汽新能源总经理古惠南：目前广汽新能源的优势有几点：第一，全球研发方面，依托于王院长所带领的广汽研究院打造的全球研发网；第二，广汽生产方式，所保障的质量和生产制造能力；第三，我们已经打造了全球供应链的体系，包括现在展开的与腾讯、华为等等横向展开的配套体系；第四，现在正在打造全新的销售、服务生态链。刚才我提到广汽新能源的“25hours”体验中心，就是我们要打造的一个全新的服务生态链。明天我们的发布会上，也会发布线上的APP，通过APP来线上打通线下25小时体验馆，打造全新的模式。
至于产品方面，我们现在已经拥有自己的独有技术，广汽这些年是最早自己搞网联技术，传祺早期就推出了T-BOX，叫做智慧传祺。不过智慧这个词概念比较大，消费者不容易理解。如果当时我们打“互联网传祺”的话，大家可能第一个想到就是我们。所以我们在车载网联技术方面方面是比较早的。
功夫AUTO ：今天发布的企业文化战略，与去年品牌战略有什么联系？在品牌与文化双引擎下，如何助推集团更好发展？
广汽集团总经理冯兴亚：广汽集团这次发布会上重点是发布了我们新的企业文化战略理念，叫“广汽哲学”，企业文化和企业战略之间的关系，我觉得战略是一个方向，是它的奋斗目标，企业文化是战略实施重要的支撑。一个没有文化的企业，这个文化不是讲的知识，不是讲的技能，重点讲的是人的思维逻辑和人的行为准则。
什么叫文化？企业无意当中，每一个人无意当中表现出来的行为，当在做一个事情和不能做一个事情的时候，你本能闪现出的这种想法就是文化，实际上是一种潜意识的。但是，作为一个企业不能自发的让每个人都这么去做自己的行为，我们要通过文化的建设来引领、来激发人的内生动力，把人的行为引导到团结、挑战，不断的改善，增加团队精神，勇于创新、勇于超越自我。
功夫AUTO ：广汽建立了硅谷研究中心，洛杉矶前瞻设计中心，背后有什么深意？
广汽研究院院长王秋景：去年4月份广汽硅谷研发中心已经正式运营，这个研发中心定位是前瞻技术，当时说起到三个平台的作用，一个是极具国际高端人才的平台，第二个是整合前沿技术的平台，第三个是对外开放合作的平台，主要是在两个领域，大的来说前瞻技术，一个是新能源汽车技术，一个是智能汽车无人驾驶，目前主要是做前瞻技术的研发，离现在市场上卖的车开发来说是稍微远一点，但主要定位是在前瞻技术研发上。
