C-HR/奕泽/探歌/奥迪Q5L/传祺新GS5，最重磅SUV开抢钱包了 - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

毫无疑问，今年又是一个SUV大年！下面这五款最重磅的新车，买到任何一款，都不会吃亏！问题是……各位的钱包都准备好了吗？

个性得不像一辆丰田——丰田C-HR

广汽丰田之前只有汉兰达一款SUV车型，虽然长年热卖，但毕竟产品线有缺失。现在C-HR的导入，将大大改善广汽丰田的SUV产品布局。

C-HR同样是基于TNGA架构的车型，它也是凯美瑞之后广丰第二款该架构下的产品。C-HR的外观采用丰田最新的家族设计语言，双色车身更突出年轻时尚的特质，车尾拥有复杂的线条设计，回旋镖式的尾灯非常个性好认。C-HR的后保险杠也采用双色设计，夸张的三角形饰板提升了动感的视觉效果。

广丰版C-HR内饰和原版相差不大，可能只是一些细节上的调整。

动力方面，广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽共享TNGA架构下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机，有望成为全球市场中动力输出最强的量产C-HR，而它匹配的是CVT无级变速箱。

据说这车能跑拉力赛？——大众T-ROC探歌

在今年之前，一汽大众这家销量领先的车企竟一直没有属于自己的SUV产品，面对如火如荼的SUV市场，估计一汽大众也是有苦难言，好在这种局面马上就要改变了，T-ROC将成为其叩开SUV市场的第一款产品。

外观方面，T-ROC基本延续海外版车型的造型设计，前大灯灯组与前格栅相连，这样的设计可以造成更加宽大的视觉效果。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯，蜂窝状格栅也是潮流之选。国产版的T-ROC车身尺寸比起海外版全面提升，长宽高分别为4318mm/1819mm/1582mm，轴距为2680mm，属于标准的紧凑型SUV身材。而车厢内，带有车身同色饰板的设计是最大的亮点。

动力方面，T-ROC将搭载型号为CSS的1.4T发动机，其最大功率为110kW(150PS)，传动匹配6MT或7速DSG双离合变速箱，得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不仅拥有一流的操控性能，同时拥有越野车的爆发力，称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。

轴距破同级纪录！——奥迪Q5L

奥迪Q5在国内豪华SUV中的地位就不用说了，虽然近年来受到奔驰GLC的冲击有所削弱，但在上月销量排行榜上依然稳坐豪华SUV王座。

奥迪也是中国汽车市场“L”（加长轴距）风潮的首创者，当年奥迪A6L的推出，让中国市场特有的L版成为合资品牌的潮流，不过也许是因为上一代Q5本身尺寸就很可观，而且销量压力也不大，所以这么多年奥迪反倒没有推出过加长轴距的Q5，现在也许是感受到了市场压力，“L”终于要出现在新Q5身上了。

外形方面，Q5L的前脸线条比现款更加立体，奥迪再展灯厂本色，前大灯内部结构为双“L”型日间行车灯，配合上全新的LED尾灯，帅气非凡。Q5L的车身长宽高分别为4765mm/1893mm/1659mm，轴距为2908mm，相比海外车型增加了88mm，一举压倒了老冤家奔驰GLC。

就目前透露的信息看，海外版的8.3英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表以及升级版的MMI娱乐系统等在Q5L身上均没有落下。

没有意外的话，Q5L的动力系统估计还是搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供高/低功率版本可选，前者最大功率185kW（251PS），后者最大功率140kW（190PS），传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配奥迪的招牌quattro四驱系统。

产品力一点不比合资弱——传祺全新GS5

GS5是广汽传祺的第一款SUV产品，也曾经风靡一时，但毕竟产品力有限，论受市场欢迎程度远没有小弟GS4风光。如今新一代GS5再出江湖，能否再次掀起波澜着实让人期待。

从已曝光的谍照上看，GS5同时拥有GS4和GS8的某些特点，采用双腰线设计，较低的那条经过门把手延伸到尾灯。尾部的设计有些GS8的风格，但整体又不失GS4的圆润感，同时采用悬浮式车顶设计，全部车窗立柱均做了熏黑处理，可以说是非常潮了。新GS5的车身尺寸数据目前还没有公布，但明显比GS4大了一号，也符合介于GS4和GS7之间的产品定位。

配置方面广汽传祺一向不低，GS5换装了一块更大尺寸的中控屏幕，而仪表板的造型也变成了圆角扇形，三幅多功能方向盘和家族式的档杆似曾相识。

动力方面，新车据说将搭载一台1.5T直喷增压发动机，高配则是一台1.8T发动机，最大功率为139千瓦，最大扭矩280牛.米，传动系统应为爱信的6速手自一体变速箱。如此说来，无论是发动机的性能表现还是变速器的智能稳定，都很值得期待了。