汽车大佬谁蹲过监狱？现代和大众高管最多！下一个是奥迪CEO？ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

半个月前才来过中国，出席2018奥迪品牌峰会的奥迪CEO施泰德，被捕了！

据慕尼黑检察官表示，其被捕的理由是阻碍德国汽车制造商柴油排放案件的调查取证。

同时，施泰德也是目前为止因为该事件被捕的最高级别高管。

消息一出，让原本归于沉寂了一段时的“排放门”事件，再次被推到风口浪尖。

今天，功夫AUTO来跟车迷们谈谈另外一个话题：那么多年来，究竟有多少国际车企大佬吃过牢饭呢？

奥迪CEO施泰德

两位CEO曾因此事“下课”，8名高管被检控

2015年9月，大众汽车集团承认使用非法软件欺骗美国柴油发动机的排放测试，引发公司历史上最大的危机。

原大众集团CEO马丁·文德恩也因为该事件引咎辞职，而保时捷品牌CEO马蒂亚斯·穆勒则接任了大众集团CEO的职位。

前大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒

前前大众集团CEO马丁·文德恩

尽管接任后的马蒂亚斯·穆勒在2017年成功帮助大众集团取得了业绩的历史新高。但在今年4月份，马蒂亚斯·穆勒在任期未满的情况下离任。外界推测，其离任原因很可能是 “对排放门丑闻的处理不利”。

截至最近，大众集团因为该事件所受到的罚金已接近1000亿人民币。

并且，包括密歇根州大众集团环保与工程中心的负责人Oliver Schmidt、前大众品牌研发主管Heinz-Jakob Neusser、两位前发动机开发主管Jens Hadler和Richard Dorenkamp在内的8名高管受到美国方面的检控。

密歇根州大众集团环保与工程中心的负责人Oliver Schmidt

而Oliver Schmidt则是在从迈阿密返回德国的途中被捕，并被控犯有11项重罪，曾面临长达169年的有期徒刑。

还有哪些跨国车企“大佬”进过监牢？

事实上，近年来因为类似造假丑闻被司法检控，甚至面临牢狱之灾的跨国车企高管可不止是大众一家。

因为“杀人气囊”事件导致破产的高田气囊公司，其三名高管Shinichi Tanaka、Hideo Nakajima和Tsuneo Chikaraishi就因为涉及这次事件而遭到过刑事指控。

在破产前，高田问题气囊已在美国造成11人死亡（全球至少16人）和184人受伤。其中，有很多死者是在低速碰撞的过程中遇难的。

而高田气囊公司正式宣告破产，也成为了日本制造业在战后最大的破产案。在破产前，高田因为问题汽车的召回以及各国罚金导致的负债高达人民币613亿元。

不过，和最后我们要介绍的这位“大佬”相比，即便是奥迪CEO施泰德，也比不上其影响力。

而这人，就是在2006年，因为涉嫌行贿及挪用资金的韩国现代汽车集团会长郑梦九。

事实上，现代集团，作为韩国5大财团之首，其销售额曾占据过韩国GDP的16%。从电子、建筑、汽车、钢铁、造船、石化，韩国国民经济中的几乎所有部分，都曾和现代集团有过关系。

而郑梦九，则是现代集团创始人郑周永的次子，2000年因为卷入家族争夺继承权的风波，在其父的授意下，将现代汽车集团从整个现代集团中独立出来，作为其得不到现代集团董事长一职的补偿。

进入到2006，现代汽车集团遭遇发展危机，郑梦九则在4月底被逮捕。他因参与设立金额达1.097亿美元的贿赂基金，而被指控滥用公司资金和违反诚信。而郑梦九之子，起亚汽车公司首席执行官郑义宣，也因涉嫌卷入一系列贿赂也遭到检察官盘问。

如今，郑梦九与其子郑义宣仍掌握着韩国现代汽车集团超过30%的股份，而现代汽车集团则仍占据着2017年全球汽车销量企业TOP10中的第九名。