从制高点到“智”高点，进入千万辆时代的东风日产，为何独一无二？ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构
在刚刚过去的上周，深圳经济特区正式迎来了成立38周年。深圳，从一座默默无闻的小渔村崛起成为一座国际化现代化的创新之城，在世界城市发展史上堪称奇迹。
同样，就在昨日（8月27日），一家创业发端与深圳元素相关、根植在南粤广州、同样以奇迹般速度发展的汽车企业，也迎来了自己的第1000万整车产量达成。
在中国汽车产业发展历史上，这家车企以最快速度缔造1000万辆整车下线的传奇；在中国汽车企业合资的历史上，这家车企更加树立了合资车企的典范；这家企业永远不甘平庸、勇于开拓，永远“领先半步”。
这家汽车企业，就是东风日产。
15年的时间，能让学者从牙牙学语到金榜题名，能让武士从扎马步练成绝世神功。对东风日产而言，过去的十五年，完成的则是从0到1000万的蜕变，实现的就是和深圳创业精神、深圳创业速度一样的业界奇迹。
日本作家春上村树说：“凡是过去，皆为序章。”
是的，在东风日产的生命历程里，1000万辆的产量，是里程碑，是行业记录，是品牌新纪元，但绝不是句点。它还有更大的抱负要去实现。
在达到“制”高点的时间节点上，东风日产将下一个目标定在了电动化、智能化方面。
它接下来要做的，是实现属于自己的“智”高点。
这就是中国汽车业独一无二的车企。
1、1000万背后，是只属于东风日产的制高点
在过去的15年中，东风日产可以说抢占了中国汽车行业的制高点。
从2003年第一款SUNNY阳光下线，到2018年轩逸·纯电开启后千万时代，东风日产在跨越千万的征途中，创造了诸多“东风日产速度”。
2008年9月19日，东风日产仅用5年时间便达成100万产销规模，创造行业最快达成速度；2013年6月16日，又仅用10年时间达成累计450万产销，再次刷新行业纪录。从0到1000万辆整车下线，东风日产用了15年时间，东风日产刷新了行业实现千万辆目标的最快纪录。
15年的创业史，见证了东风日产从0到1000万整车产量的达成，这是东风日产股东双方合资、合心、合力的成果。
东风日产旗下三大品牌销量合计
15年前，中国加入WTO不久、汽车产业全球化不断加深，东风公司与日产汽车成功携手，创立了东风有限，造就了中国汽车行业“合作领域最深、合作规模最大、合作人员最多、合作范围最广”的合资企业。
东风日产则是东风有限旗下重要的乘用车板块，专门负责乘用车业务。
东风日产从0到1000万整车产量的达成，也是全价值链员工同心共创，夯实体系力的成果。
在生产制造领域，东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平，整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠。
2016年投入使用的先进工程技术中心，承担起创建新型智能绿色工厂、产品同期开发和东风日产生产方式的研究探索使命，持续提升产品品质和商品魅力。
在技术研发领域，自主研发能力持续增强，已经具备反哺日产全球的能力。东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，从开始的70多人，发展至今已拥有1300多人的技术团队，研发能力实现了从国产化阶段到共同、自主开发阶段再到创新开发阶段的提升，实现了以中国消费者需求为主导的自主开发，引领智能化、电动化、网联化技术革新。
在品牌营销领域，东风日产从2018年开始，全面启动由年青向智能进化的品牌战略，通过导入全球领先的日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility），传递“智爱生活，简而不凡”的品牌理念。
未来，东风日产将以“智能汽车生活引领者”的形象，为消费者带来更自信、更兴奋、更互联的人•车•生活。
2、抢占产业“智”高点，东风日产打造美好“人·车·生活”
进入后千万辆时代，东风日产把自己对行业的思考，寄望在一个崭新的出发点上。那就是以智能化和电动化为支撑的新时代“智”高点。
作为1000万下线的代表车型，轩逸·纯电不仅是主流合资车企的首款纯电动车，也是日产首款面向中国市场的全新电动车，以轩逸·纯电正式下线为标志，东风日产将以日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）为核心，全面布局智能动力、智能互联、智能驾驶，积极抢占中国汽车市场“智”高点，为中国消费者带来更加美好“人·车·生活”。
日产汽车在电动汽车、智能网联汽车领域拥有领先的技术，并取得了迅猛的发展。
2017财年，日产汽车公布了其新中期事业计划——“Nissan M.O.V.E. to 2022”，作为计划的一部分，日产汽车将凭其全球最为畅销的电动汽车——日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。
东风日产此次下线的轩逸·纯电便是与日产聆风系出同门，在日产E-Platform全球专业电动车平台研发，核心技术一脉相承。
东风公司的“十三五”（2016-2020）规划则提出，要力争到2020年，在新能源汽车市场的占有率达到15%-18%，争取与东风公司的地位相符合。
作为东风公司的排头兵，面向未来，东风有限今年年初发布了公司的第四个也是最具雄心的中期事业计划——东风有限“Triple One”计划，该计划继承和发展了东风公司“十三五”规划以及日产中期计划“M.O.V.E. to 2022”，大力推广并引领智行科技的发展。
在电动化方向，计划在2022年，推出20款电动化车型，电动化汽车占所有东风有限旗下汽车销量的30％，将行业领先的电动车元件技术引进中国并进行本地化。
在“Triple One”计划基础上，东风有限继续深耕新能源领域，于8月8日公布了“东风有限绿色2022计划”，计划未来5年内，加速发展绿色产品、绿色制造和资源再利用，打造可持续发展的品牌；
以轩逸·纯电为起点，启动电动化发展新的里程，未来3年内导入日产技术，并力争在3年内实现电动化核心零部件100%国产化。
中国汽车行业正面临重新洗牌的战略机遇期，新能源汽车的发轫，是支撑这个机遇期的重要核心。
东风日产抓住行业变革机遇，整合股东双方优势资源，加速布局新能源，既是融合行业趋势，主动升级转型的表现，也代表着对国家、对社会的责任和担当。
功夫拍案
当人们提到广东经济的迅猛发展，深圳是绕不过的一环。同样，以深圳为起点，以广州为据点的东风日产，也是中国汽车产业的一支举足轻重的力量。
面向后千万时代，东风日产将以日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）为核心，以创变融合的文化为传承，以全价值链体系力为基石，打造持续经营的动力和独有的竞争力。
为了实现2022年进入合资品牌前三的目标，东风日产不仅积极导入新技术、新产品、新工艺，还注重提升全价值链的经营管理质量，与全价值链伙伴共谋福祉；通过智能化工具提升客户体验，提高客户满意度；携手出行生态圈合作伙伴，共同探索新的商业模式。
回首过去，东风日产秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的企业理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神，树立了中国合资车企的典范，以最快速度缔造1000万辆整车下线的传奇；展望未来，东风日产将以用户为中心，以文化和技术为驱动，以开放的心态整合优势资源，与时俱进，顺势而为，在千万用户基盘之上，成为未来智能汽车生活引领者。
