诠释“奢华”新高度，领略全新雷克萨斯ES绅士风度 - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

作为雷克萨斯旗下的中大型豪华行政级轿车，ES诞生30年，经历六代进化。长久以来，一直是传统豪华行政轿车梅赛德斯-奔驰E-Class、BMW 5系、奥迪A6L的强有力竞争对手。

ES在不断进化、变革的道路上，伴随一代又一代精英消费者驰纵美好人生路。在它身上，只要是与“豪华”、“优雅”、“精致”意思相近的词，都可以用来作为定语。

但这一次，全新第七代雷克萨斯ES还加入了一些别的东西，清澈、深邃、静谧、山水心境，这样的元素最容易让人想起云南。

而ES的试驾刚好就在云南举行。

我来到地势西北高，东南低，地形复杂，山地、峡谷、高原、盆地交错分布的玉溪，雷克萨斯第七代ES驰骋在盘山公路上，却显得格外从容平稳，更是让全新ES的品质发挥到极致。

尽情尽兴的优雅从容，雷克萨斯的承袭与延续

在设计理念上，雷克萨斯第七代ES充分利用全新GA-K平台的优势，外观在前代车型优雅流畅的基础上，被赋予了大胆且力量感十足的运动风格：“低重心+宽轮距”的黄金比例呈现前瞻设计理念。

与此同时，全新ES依旧拥有着宽敞的车厢空间：尽情尽兴又优雅从容，全新ES的外观设计在造型和空间上达成了完美兼融。

与双旗舰LS/LC一脉相承的整车纺锤形架构，采用立体结构设计，打造出稳固的车身形态。

作为雷克萨斯的标志性家族设计语言，纺锤形被巧妙整合到整个车身的设计中，彰显出全新ES“尽情尽兴的优雅从容”的设计理念。

“以人为中心”，打造豪华优雅的细腻内室

全新ES内室设计的基本原则是：打造一个让驾驶者可以愉快驾驶的空间，同时为乘客提供豪华优雅的乘坐体验。这一原则充分兼顾了“驾和乘”的核心诉求，堪称“以人为本”的典范表达。

在这一基础之上，全新ES以前瞻科技构筑“一座掌握（Seat In Control）”的卓越操控感，以及细腻精致、韵味十足，与旗舰LS一脉相承的有温度的豪华感。

全新ES内室设计充分体现了人机交互界面的分区理念，呈现出一种结构上的美感：上部营造出一种宽广舒展的感觉，而下部则注重乘坐舒适性。

内室饰板、车门饰板、中控台及仪表板无缝连接，营造出比实际尺寸更加宽广的视觉效果。

清澈&深邃，尽享不一样的驾驶乐趣

全新ES的工程团队有这样的愿景：将ES车型的优雅特质发扬光大，同时也带来令人兴奋和动感十足的驾驶性能，并打动更多客户。

这意味着全新ES的驾驶质感将朝着雷克萨斯“未来篇章”的方向进化，进一步强化品牌实力。

全新ES驾驶性能的关键词是“清澈&深邃（Clear and Deep） ”。

“清澈”意味着敏捷的响应、操控与车辆反馈的完美匹配；“深邃”意味着静水深流，能够提供一种自信和沉稳的感觉，这两个关键词表达了一种前所未有的美妙兼融。

在试驾过程中，雷克萨斯全新ES的确能让人感受到“兼容之美”，无论是顺滑的操作还是平稳的行车体验，ES的表现都没有令人失望。

以全新一代全混动科技诠释YET的“兼融之道”

打造卓越的动力性能，刷新智·混动车型的固有形象。

这是全新ES 300h的研发初衷。为实现这一目标，研发团队不仅关注加速时间，更关注加速感受。

全新发动机的高速响应、增强的电池性能以及全混动系统控制系统的全面提升，为全新ES 300h提供自然平顺、绵绵不绝的动力储备，更带来身随意动的加速体验和令人振奋的驾驭感受。

写在最后

在豪华车品牌中，雷克萨斯一直都给消费者留下了“求真务实”的好印象，抛开对阶层和价值的追求，或者取悦自己的驾驶愉悦感，在“舒适”方面，雷克萨斯或许是最有发言权的。

但第七代ES一改从前温柔优雅的画风，取而代之的是融入了不少“凌厉”、“犀利”的年轻因子。

嗯，是时候来点新玩法，很绅士，但绝不好惹。