功夫汽车 穿透车市系列①丨2月SUV：哈弗H6“屠榜”，长安CS兄弟显“团魂”

毫不意外，跌跌不休依旧是车市2月份销量的主旋律。

据中汽协数据显示，2019年2月，全国乘用车销售121.95万辆，环比下降39.66%，同比下降17.35%。其中，SUV市场销量为53.69万辆，同比下降18.3%。

无疑，在市场整体消沉的情况下，昔日火爆市场的SUV也禁不住大势的冲击，不但失去了赶超轿车势头，如今能否保持目前的份额都成一个问号。

2月份SUV销量排名，数据来源乘联会

同时，从2月份SUV的销量榜上，我们可以看到，只有哈弗H6的销量是超过两万辆，继续稳居榜首，而月销量超过一万辆的，也只有9款车型。

不过，尽管车市低迷，但总还是有好消息的。通过对比销量前10的SUV车型，我们可以发现，自主品牌占7个席位，而合资品牌仅3名上榜，这种成绩可是近年来比较少见的。

今天，我们就来“盘”一下2月份SUV车型的销量情况，看它们各自的表现如何。

首先，我们先来具体看一下，2月份自主车型和合资车型的市场表现。

在自主车型中，依旧是“国民神车”哈弗H6表现最为优异，以2.45万辆的销量成绩，继续蝉联SUV销量冠军。同时，它的F系兄弟哈弗F7，也在2月份共计卖出1.07万辆，列位第7名，成绩相当喜人。

哈弗F7作为一款针对年轻人的车型，在上市不到半年的时间，均以过万的销量取得不俗成绩，拓宽哈弗整个产品矩阵的影响力。如今的长城汽车，可谓是文体两开花。

其次，便是吉利博越和宝骏510，分别以1.50万辆、1.23万辆的成绩位第三第四名。这两款车型，也是妥妥的实力派，榜上有名也是意料中。只不过，这次被异军突起的途观力压一头，排名都有所下降。

另外，长安汽车旗下三款车型长安CS75、CS55、CS35都榜上有名，且其销量均过万辆，大有组团出道，抢占“C位”的气势。

至于排在前十的合资品牌，仅途观、现代ix35和奔驰GLC三款车型。其中，成绩最好的是途观，以1.63万辆的成绩夺得了第二名；现代ix35以1.22万辆的成绩排在前五名；奔驰GLC则是以0.95万辆的成绩搭上了前十的末班车，同时还是前十之中，唯一一家销量没有过万的品牌。

无疑，如今的自主品牌SUV，早已不再是仅靠低价格、高配置来博眼球的一类车型。

它们之中的不少车型，甚至在设计、空间布局、人性化水平等方面，已然表现出处于行业领先水平的品质和产品实力，极大地提升了消费者对中国品牌的自信与认同感。

值得一提的是，在2019年1月份的SUV销量中，自主品牌和合资品牌在前十的成绩是五五开。而今，自主品牌脱颖而出，以7比3的成绩力压合资品牌一头，这不光是自主品牌的实力体现，更是中国汽车工业进步的证明。

都说学如逆水行舟，不进则退，在一向以销量说话的汽车圈，这种现象更是常见。

通过对比1月份和2月份的SUV销量成绩，我们可以看到，有些车型已经黯然退场，暂时被淘汰出榜单之外。同时，又有新的“面孔”不断力争上游，力压群雄。

1月份SUV销量排名

在1月份销量排名第五的丰田RAV4、第六的本田CR-V 、第七的日产逍客，以及排名第九的日产奇骏，已经被挤下前十的排名。取代它们的，分别是第二名的途观、第四的现代ix35、第八名的长安CS55，以及第十名的奔驰GLC。

从这里我们可以看出，基本都是合资品牌的车型销量变动比较大，而自主品牌的车型，则是相对稳定，其中以哈弗H6为首的几款车型，基本都是前十的常客。

此外，在2月份的SUV销量前十的车型中，我们还可以看到两个亮点。

一个是途观。作为大众的“王牌”车型，途观曾在2018年以303374辆的傲人战绩牢居SUV车型销量榜探花，而在2019年却意外爆出冷门，排名跌出前十，排在第12。

究其原因，是因为大众新旧车型的更替，途观与途岳的消费群体出现了重叠，致使途观销量开始了下降。这个月重回前三，其终端市场2万元左右的优惠幅度，功不可没。

另一个则是长安旗下的三款SUV。长安汽车在经历一段时间的寒潮以后，痛定思痛的它们更新旗下主力车型CS75，以及推出极具性价比的CS55，市场反应充分说明了它们的做法是正确的。

而小型SUV CS35的表现也同样可圈可点，在大部分车型销量同比下滑的情况下，CS35依旧嫩保持22.8%的同比增幅，如此成绩也是对其综合实力的一种肯定。

值得一提的是，现代ix35在2月份的表现也极为亮眼，从上个月的第19名，直接冲到前四，看来降价后的它，着实让消费者兴奋了一把。

总体而言，2月份有些老面孔车型跌出前十，一定因素是因为去库存，还有就是促销主要集中在1月已完成。2月份又正好是春节期间，有些车型产量未能跟上来，因此，出现一定的浮动也是正常现象。

但不可置疑的是，中国品牌车型经过几十年的发展，各方面已经取得了长足的进步，一些精品中国品牌车型更是足以与合资品牌相媲美。

更重要的是，在性价比之外，中国品牌车型已经能够通过打造自身的品牌价值来俘获消费者的心。

我们也有理由相信，未来，它们还会有持续良好的表现。