优惠后白菜价！凯迪拉克CT6这波降维打击，宝马3系要哭了？

在消费升级下的汽车市场，想买豪华车的消费者对“性价比也有了新的认识和态度，虽然预算充足，但对准购车型提出了更高的要求——动力必须强，操控更要爽、内饰豪空间大以及全面安全防护，还期待爆表的颜值提高回头率。

古人才说“鱼与熊掌不可兼得”，现代人全都要！在中大型豪华轿车领域，不少二线豪华品牌增加市场竞争力，不得不放低身段，甚至主打错位竞争，除了产品力优秀，价格也很美好。凯迪拉克CT6就是这样一款车型。

凯迪拉克CT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰，指导价为37.97-52.77万元，但在全国范围内几乎都有着8万元的终端优惠，部分地区或车型甚至高达10万以上，价格门槛已经跌至30万以内。价格上看CT6似乎是在与宝马3系抢占市场，从定位来说，XT6却是略高于5系和E级的C+级，货真价实的降维打击。

外观方面，CT6融入了凯迪拉克概念车ESCALA设计语言，前脸使用了比较经典的钻石切割语言，倒梯形的黑色中网上银色镀铬点阵式排列其中，搭配凯迪拉克的logo车标，辨识度极高。车体的比例十分协调，优雅流畅的车身腰线将整个车体刻画得更具线性。全新设计的前大灯配备了双透镜的LED光源、远近光自动切换以及低速转弯照明辅助功能，在夜间行车时功能性非常高。为了给用户提供不同的个性化选择，CT6还提供了双外观可选，风尚版车型以明亮细节点缀豪华与精致，运动版车型以熏黑处理渲染运动氛围。

进入车内，凯迪拉克CT6在豪华感的营造上很是出色，可触摸的地方基本上都用皮质材料包裹，中控台还有大面积的碳纤维饰板，豪华感立竿见影。此外，舒适性配置丰富，空气净化装置、主动降噪、主副驾驶电动座椅调节、双温区自动空调、座椅加热/通风、BOSE音响等应有尽有，无论是舒适的感受还是该有的排面，CT6上都能给你。

空间方面，凯迪拉克CT6具体数据为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，尺寸快赶上宝马7系了，比奥迪A4L、宝马3系更是高了两个级别。优秀的车身参数，也给凯迪拉克CT6带来了行政级的乘坐空间，前排座椅最多支持14向电动调节，后排座椅还拥有专门的老板位，再加之侧向、尾部遮阳帘、BOSE音响、氛围灯、多层隔音玻璃、负离子发生器等装置的加持，驾乘体验优于同级。

动力总成是CT6最大的亮点，其搭载的通用第八代Ecotec2.0T可变缸发动机，最大功率为177kW，峰值扭矩为350Nm，零百加速7.5秒，工信部综合油耗7.1L。这台发动机拥有很多黑科技，其中最值一提的Tripower可变气门管理技术具备“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式，让动力平稳充沛的同时，还拥有可观的燃油经济性。

不难看出，凯迪拉克CT6在产品实力和豪华质感这两个方面都担得起豪华旗舰之名，此外，同级领先的车身尺寸和降级的售价区间是它最大的竞争优势。在当下中大型豪华轿车整体技术向上的大潮之下，这才是该级别该有的样子。