为什么说宝马4系,才是宝马操控粉的最爱?
功夫汽车 千雅 2020-08-27
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在汽车界一直有着“坐奔驰,开宝马”的说法,从这句话我们就能得出,宝马汽车在操控感方面,具备领先同级的优势。
但部分国产后加长的宝马车型,为了满足大部分中国消费者的需求,开始走豪华舒适的路线,失去了原有的操控基因。
其中,要数宝马4系的关注度最高,轿跑造型本就让人难以拒绝,还将宝马汽车操控感的优势进行了放大,无论是引擎响应的速度,还是换挡的平顺性以及悬架反映出来的感受,都让消费者感受到宝马汽车在操控上的优势。
格栅下沿向下几乎延伸至前裙板的下缘,同时格栅整体还微微向前倾斜。除了设计颇有特点的格栅,BMW 4系还采用了全新“天使眼”智能激光大灯,搭配全新设计的BMW M运动套装及M空气动力学组件,让新车前脸非常有辨识度。
这一代BMW4系推出了基于全球车联联盟的新一代数字钥匙,适用于iPhone和Apple Watch,用户仅需将手机靠近车门便可解锁车辆。打开BMW 4系的无框式车门,迎宾光毯映入眼帘。
Sensatec合成皮仪表板搭配智能感应氛围灯、三区自动空调与带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘,让这款车不失运动感的同时,增加了更多的豪华气息。
新车的中控台上增加了搪塑工艺的材料,辅之以高光仿碳纤维纹路饰板,在一定程度上提升了内饰的质感。
这款车还支持Apple CarPlay、百度CarLife功能,让手机能够与车机进行无线连接。
同时,前轮距较前代车型增加了26毫米,后轮距增加了19毫米,配合50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂,能够为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。