君威、奇骏、INSPIRE，这三款是性价比最高的合资车？

有位朋友最近要换车，70年代生人，上一部车是东风风神S30，评价不算高早已停产，但戎马10年品质倒还不错。对他来说，想要换一款档次稍微高一点的合资车，预算20万以内，要求是空间大、油耗低、后期费用少。他尤其强调不要双离合变速箱，因为另一个朋友修的他有点心理阴影了。

这个要求不算高，不过时机不算好，老实说最近因为缺芯的缘故，大部分车价格都有所上浮。在20万以内的范围内，档次不错，而且省油省心的合资车到底有没有呢？在功夫汽车看来，这三款应该是最为合适的。

（1）别克君威，稳健之姿

这一代君威的设计非常大胆纯粹，它的车身更长、更宽，同时有着较低的重心。既有轿跑车的纤巧灵动，又不失高级轿车的稳健。不会过于激进，但也不失运动感，算是各个年龄段都很适合的一款车。

别克算是国人非常熟悉的一线合资品牌了，君威又是老牌的B级车，可以说档次感还是相当不错的。它有1.5T和2.0T两款总成，全系都配9AT变速箱，这在这个级别还是比较少见的。

考虑到这位朋友的动力要求并不算高，1.5T的总成基本上已经够用了。毕竟通用这款1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机还是非常经典的，最大功率124kW，峰值扭矩达到了250Nm。它与9AT变速箱的配合相当不错，加速平顺，而且节油效果也很好。新车完成0-100km/h加速的时间为9.1秒，日常家用已经绰绰有余了，百公里综合油耗只有6.3L，算是一款比较省油的B级车。

关键这款发动机还是非常成熟的，保养费用也比较低，没有什么叫得出来的通病，勤勤恳恳服役个十年不成问题。

内部设计方面君威应该算是合资车里最好的那一档，设计线条干净利落，整体触感柔软舒适，豪华感营造的还是不错的。它还有2829m的长轴距，空间上也是非常充足的。

现在君威的优惠还是比较给力的，豪华版六气囊，带行人保护，带并线辅助，带雷达倒车影像，带车侧预警，定速巡航等等。基本上日常用的比较多的配置都有了，这也是别克非常厚道的一点，而落地其实只要16万多，跟很多A+级的车型价格差不多了。

要知道君威可是正儿八经的B级车，它的舒适度，驾驶质感，NVH表现各方面都是非常优秀的，所以这是性价比相当高的一款车。

（2）日产奇骏，最后的"抄底"

奇骏算是保有量最高的合资SUV之一了，它与荣放、CR-V并称为日系SUV三剑客，也与途观L算是老对手。现在奇骏即将换代，老款的价格也打到了冰点，"抄底"其实还是非常香的。

这一代奇骏其实挺经典的，曾经在16年和17年连续两年夺得全球SUV销量冠军，在国内也一直非常畅销，它的主要特点是均衡。

首先外观是比较稳重大气的，棱角比较分明，有点硬派越野车的感觉，尤其是高度够高，看上去非常踏实。它的车身尺寸为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，空间还是比较大的，而且日产的舒适性相当不错，有"大沙发"之称，后排也比较宽敞。

虽然不是真正的越野车，但奇骏的通过性在同级别中算是不错的，稍微高一些的台阶都可以直接上砍，压压马路牙子一点压力也没有。偶尔碰到一些烂路，它的滤震驾驶感受各方面，也都是不错的。

这一代奇骏有2.0L和2.5L两款发动机，考虑到价格，更推荐它的2.0L版本。算是这个级别非常少有的自吸发动机了，缺点当然是绝对动力没有那么强，但毕竟也有150多匹了，代步一点问题也没有。

而且它的稳定性是非常好的，保养也非常便宜，小保养用全合成机油也就300多，它的油耗也非常低，正常城市驾驶在8L/100km左右吧，高速能做到6L/100km以下。

还有一点是这一代奇骏既能满足国六，还是不带颗粒捕捉器的，绝对的省油又省心。推荐它的尊享纪念版，算是次顶配，落地18.5万左右，带LED大灯，带360全景影像，带真皮座椅、定速巡航。而且送十年的流量包，在线导航这些随便用，还是非常良心的。

（3）本田INSPIRE，"翻版"雅阁难道不香？

虽然和雅阁有着千丝万缕的联系，但实际上INSPIRE是一款诞生于日本本土的车型，在日本已经推出了五代车型，而国内的INSPIRE属于第六代车型。可以这么说，国内的雅阁算是美版雅阁，INSPIRE则算是日版雅阁，有点绕口，但大概就是这么个意思。

INSPIRE是与雅阁同平台生产的，从它的车身尺寸就能看出来，它的宽度、高度、轴距与雅阁基本上是一致的，但长度上要稍稍胜出一点，不过也就是外包围的尺寸区别而已，内部空间几乎是一模一样的。

它的整体气质与雅阁还是比较相似的，偏向运动的主设计，动感时尚的溜背。不同的是它的前脸看上去侵略性更强一些，雅阁的线条相对平和一些。

总体而言因为4米91的车身，它的气场还是相当不错的，车身大气而修长。

与雅阁一样，INSPIRE也有两个动力版本，这里只讨论它的1.5T版本。它采用的是本田L15BR型1.5T地球梦发动机，最大马力194匹，最大扭矩260Nm，可以看得出来，算是思域1.5T发动机的升级版本。这主要得益于它采用了效率更高的涡轮增压器，它在1600rpm就能达到最大扭矩，并且可以一直持续到5500rpm，可以在非常广的区间保持强大的动力输出。

除此之外，这款发动机还采用了本田自行研制的可变气门正时和升程电子控制系统，它对于进气的控制非常精确，既能维持强力的动力输出，同时也非常节油。综合油耗6L/100km，算是B级车里最省的那一波了。而且这款1.5T发动机的后期费用也相当低，只要不是车况特别离谱，它的质量也是相当出色的。

虽然与雅阁高度相似，但由于进入国内晚，INSPIRE在名气上是要比雅阁差一些的。但这也有个好处，那就是它的性价比会更高一些。现在INSPIRE精致版可以在18万出头落地，而且比同级的雅阁配置更高。

个人最喜欢它的月光蓝配色，比蓝色雅阁颜色更深一些，质感非常不错。

（4）功夫拍案

个人觉得，纵观比较主流的德系、日系、美系品牌，考虑性价比高，而且造型尽量不要太激进适合中年人，这三款车应该是最为合适的。要档次有档次，要实用有实用，也称得上省油省心，价格也都可以控制在19万以内。

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