售价28.66万起，AION LX Plus为何说是广汽埃安的“必杀技”？

新年伊始，高歌猛进的广汽埃安，再次祭出“必杀技”。

品牌旗舰车型AION LX Plus，正式宣告上市。

新车共推出80智尊版、80D旗舰版、80D Max版以及千里版四款车型，补贴后售价为28.66万-45.96万元。

值得注意的是，新车是目前全球量产车中首款实现1008km超长续航和首款搭载3个第二代可变焦激光雷达的车型。

AION LX Plus的出现，宛如“二郎神”跨着“千里驹”直抵激战正酣的EV、ICV竞技场中心，引发消费者和业界的强烈关注。

广汽埃安也借旗舰新车登场的气势，为新的一年奠定了继续进击的基调。

（1）终结续航里程竞赛，开启新能源车“月充时代”

在过去相当长的时期内，纯电车型的续航里程，都是消费者和业界最为关心的“痛点”。

经过5年秘密攻关，广汽埃安在行业内率先攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题。

通过全球首创海绵硅负极片电池技术，将“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术集于一身，成功打造出全球首款纯电续航超1000km的量产车。

值得注意的是，海绵硅负极片电池技术可让电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。

由于新技术能够让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。AION LX Plus电池整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4kWh超大电池电量。

作为一款CLTC综合工况续航里程达到1008km的车型，AION LX Plus的出现，为纯电续航竞赛划上终点，并开启了新能源车“月充时代”。

（2）3个第二代激光雷达加持，智能汽车中的“二郎神”

值得注意的是，随着纯电续航竞争被终结，新能源车在智能化赛道上的竞逐也将变得日益白热化。

尤其是在高阶智能驾驶领域，以激光雷达为主导的“军备竞赛”正在不断升级。

就在其他车企仍在为第一代激光雷达交付问题而焦虑的今天，广汽埃安直接为AION LX Plus搭载上3个第二代智能可变焦激光雷达。

同时拥有3个第二代激光雷达的AION LX Plus，堪称“车界二郎神”。哪怕路况混乱如麻，三颗神眼也能轻松看穿！300°交叉覆盖视野，格局一下打开。10-30Hz动态调整环境感知刷新率，应变反应快人一步。0.2-0.05°动态调整垂直分辨率，精准识别远距离小障碍物。

配合行业最多的35个高性能感知硬件和高算力智能驾驶计算平台，AION LX Plus为用户带来了同级独有的城市NDA智能领航辅助驾驶功能，实现高速、市区全场景覆盖，纵横驰骋，游刃有余，让智能驾驶又一次迎来了新起点。

（3）功夫拍案

毫无疑问，过去的2021年，是埃安强势进击的一年。

品牌年销量突破12万辆大关，超额完成年销10万辆目标。AION Y、AION S Plus、AION V Plus等新车轮番上市，助力其在私人消费市场取得了长足的发展。

在新技术方面，弹匣电池、超倍充电池技术和A480超级充电桩也相继落地，不断强化了埃安 “先人一步的科技享受”的品牌形象。

展望2022年，随着埃安混改即将落地，产能进一步扩张，自建电池生产线，超充站建设等项目的加速推进。不难预期，埃安的强劲增长势头将得到进一步延续。

借着AION LX Plus的上市，我们也看见了一个披荆斩棘的埃安，正以如虹的气势，开启新第一年的征程。