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罗永浩再次创业,一上来就怼传统汽车圈,新势力大佬也为他捏把汗

功夫汽车 珠水云山 2022-06-14
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6月12日晚上,著名抖音带货主播罗永浩发了一条微博。他表示将正式退出微博和所有社交平台,并且会再次重返科技行业创业。而罗永浩此次创业所做的是一家AR(增强现实技术)科技公司。

作为互联网头部带货主播,罗永浩的离去还真是挥挥手,不带走一丝云彩。而且这么多年一直钟爱伤他甚深的科技行业,也不得不令人佩服。


但功夫汽车看了《晚点》的采访后,发现老罗竟有意要造车。他更是直言:“腐朽的传统汽车行业”,一下把整个传统汽车业都得罪了。


何小鹏更是第一时间在朋友圈为老罗造车捏了一把汗:“现在新进入造车的确不算合适。”

老罗还没开始造车,就怼天怼地,让新势力大佬也不看好,真可谓天雷滚滚!

(1)先怼“腐朽的传统汽车”,即将向新势力开炮?

罗永浩表示,其实从确定锤子科技将要失败的当天开始,他就在想还完债之后要做什么。在还债过程中负面情绪爆表的时候,也会再想想这个事情,想到自己最终仍然要“做大事”,就感觉治愈了不少,有了继续下去的勇气。

最后,罗永浩也重点提到了自己想做汽车的激情源头。因为男性都喜欢汽车,很多人却因为种种原因,不能拥有自己理想中的车辆。而且他觉得电动汽车对于传统汽车行业是具有颠覆性的,能做这一行会是非常有意义,有成就感的事。


老罗果然还是这个老罗,这造车还没开始,已经率先向传统汽车行业开炮了。这个丝毫不奇怪,要知道之前的手机厂商,就没少被老罗“鞭策”。他之前就称,国产手机一味地抄袭,新品发布就是一场iphone高仿大赛,就看谁抄的更快。

而这一次到了汽车行业,我们那些“保守”的传统厂商,想逃过他的“嘴炮”几乎不可能。


那新势力们就能独善其身吗?想都别想。

别忘了罗永浩之前怼友商,别吹什么黑科技,都是供应商供的装什么孙子,并且表示大家都是方案整合商。这种杀敌800自损1000的打法,确实令人震惊,但也说明老罗也确实是真性情。

这也意味着另外一点,搞PPT造车的新势力们要小心了,以前随便瞎吹没人管。这下科技行业“纪委”来了,要是一不小心被抓到把柄,可能免不了要上几天热搜。

就像前不久,高合高管怒喷集度汽车的首款概念车 ROBO-01,称之为抄袭的集大成者,已经在行业内引起不小的反响。

试想将这位换成老罗,而且碰巧是抄的老罗的车,恐怕免不了一波密集的段子输出,想想都带感。

(2)何小鹏、李想表示欢迎,老罗“永不空军”?

罗永浩与汽车行业的渊源已久。

早在2020年4月份,他就在直播间带货过哈弗F7,然后还当过上汽大通MAXUS 原厂房车的代言人。


之后更是给理想ONE站过台。他表示这车除了不能解决“面子问题”,不能提供超跑般的推背感,其余的方面都相当不错。他还表示500万以内任选,他最终仍然选了三十多万的理想 ONE,这个真的算是极致的认可了

事实也一定程度证明了老罗所说,虽然理想ONE的争议一直非常大,但凭借着均衡的实力和精准的定位,销量节节走高。

大概是知道罗永浩即将进入汽车行业,李想之前还专门CUE了这个梗。他在6月4日的微博中公布了理想新车L9的发布时间,并且最后专门提到,“500万以内最好的家用旗舰SUV?是的”。

可以看出来,至少李想本人是比较欢迎老罗进入汽车行业的。

何小鹏的态度就比较有意思了。


他转发了罗永浩关于创业的新闻,提到现在新进入汽车行业确实不合适,但很佩服不服输、有想象力、并且有不同经历的创业者,他们会让中国的创业故事谱写更多的传奇。

这怎么看,都有点向老罗示好的意思。

这可与他之前怼马斯克,讽刺余承东,内涵丰田章男的形象大不一样。大概是,何小鹏与马斯克们比,何小鹏算是“光脚的”,但在罗永浩面前,他终究是个“穿鞋的”,害怕被老罗抓到把柄输出。


反正不管怎么说,只要老罗进来了汽车行业,就一定会对这个行业产生极大影响。虽然之前自嘲自己的锤子科技被大公司“抄得裤衩都不剩”,以至于最后失败,但锤子科技对于手机行业还是有促动的。

对于罗永浩来说,他进入到哪个行业,就绝对不会毫无收获。钓不到大鱼就钓小鱼,钓不到小鱼就钓虾子,再不济就摘野菜,实在野菜也没有的话就喝两口水再走,总之会是“永不空军”。

(3)“老朋友”都在造车,与雷军、余承东“再交朋友”?

除了李想、何小鹏这些汽车行业的熟人之外,罗永浩造车,可能还会遇到几位原来手机行业的“故人”。


首先是余承东。

华为现在已经在汽车行业混得风生水起,主导设计的问界M5销量火爆。华为的鸿蒙座舱和智能驾驶技术,在业内也饱受好评。

以前罗永浩与余承东打得不可开交,如今两人都换了种身份,没准还有机会合作一波。

毕竟,华为有技术,罗永浩又要从零开始造车,有了这样的加持,可以说是如虎添翼。实际上罗永浩之前就已经“松口”,表示华为的企业执行力业界第一,抢走了三星七八成的客户。

最了解你的人永远是你的对手,可能罗永浩进入汽车行业,首先会找余承东这位“故人”聊一聊。


而对于同样跨界造车的雷军,恐怕罗永浩的感情更为复杂一些。

小米与锤子的客户群体高度重合,而且两者都是主打线上渠道,可以说正是小米的强势,最终封死了锤子科技的生存空间。

但罗永浩在各个场合对于雷军的评价都不错,甚至提到锤子科技走下坡路的时候,雷军提出过收购锤子科技,并且对锤子科技所做的事非常了解,让他有了知音的感觉。

当然,最终罗永浩选择了继续做锤子科技,然后就有了欠债6个亿的故事。


6月13日下午2点25,罗永浩再度更新了微博,表示感谢大家近十三年的陪伴,虽然这段旅程有很多的黑暗,但也有很多的温暖。喜悦、幸福、友谊。

只是想不到有严重“社交牛B症”老罗,离开社交媒体之后能过得习惯吗?

(4)功夫拍案

虽然罗永浩的再次创业,选择去做AR,但不难猜测,在罗永浩的心中,肯定也有一个“造车梦”。他进军汽车行业,只是时间上早晚的问题而已。

在功夫汽车看来,罗永浩能够进入汽车行业,绝对是好事一件。

更何况从《晚点》的采访来看,这一次罗永浩考虑得更加充分,至少已经意识到电动汽车没有特别成熟的代工,很多超级重量级的选手也在陆续进场。

这说明现在的罗永浩确实已经成熟了许多。

不管怎么说,以50岁的高龄再度开启新征程,愿老罗的这一次创业能够如夏花般绚烂。


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