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改装店要哭!坦克300、缤瑞、飞度推官改车,一半价格十倍保障?

功夫汽车 阿宝 2022-06-23
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每每提起改装车,玩车一族都是一把辛酸泪。看到自己的“素车”忍不住想上手改装,又担心被交警叔叔抓现行,同时还害怕改装店水平不够。毕竟很多确实就是小作坊,改完之后出现各种问题。

似乎厂家们也听到了大家的呼声,最近坦克300、本田飞度、吉利缤瑞都推出了官方改装的版本,功夫汽车身边已经有人蠢蠢欲动。

改装店要哭!坦克300、缤瑞、飞度推官改车,一半价格十倍保障?


这三款改装车到底做得怎么样呢?官方改装的版本相比市场上的改装车,到底有没有优势呢?让功夫汽车带大家一起看一下。

(1)坦克300边境限定版,算坦克版“猛禽”?

最近,长城推出了坦克300边境限定版,与之前的赛博坦克、枫林铁骑们不一样,这次的官改版本并不是简单的切换“皮肤”,而是全方位的越野性能加强。

怎么说呢,相当于福特猛禽和普通的F150的区别,看上去依然有原车型的影子,但越野方面进行了很大程度的强化。理解了这个概念,大家就更好理解它到底值不值。

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新车的主要变化如下,首先是加了一套传统的“升高套件”,这也算是改装店的老本行了,只不过这次有长城官方背书,品质更有保证。

新车加入了防倾杆,换装了刹车油管,加入了各种半轴铝合金上支臂和连杆,顺便外挂了一个气瓶的氮减。弄完之后,坦克官方也做了专门的匹配标定,确保新车拥有更好的通过性。

除此之外,新车将主减速比由3.9升为了4.55,这让它的加速性能和爬坡能力更好,起步更快,而且更容易脱困。当然了,相应的油耗会有一定的增加。新车原厂就配265/70 R18固铂AT3硬派越野胎,并且还加入了防脱轮毂,可以说考虑非常周全。

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加入原厂涉水喉之后,新车的涉水深度提高到900mm。这都是原厂的模具直接集成的,不会有后期漏水的风险。新车还对内饰也进行了改组,增加了一些实体按键,设计上机械感更强。

前后换上了铁质保险杠,车顶加上了平台式行李架,当然还有备胎支撑器、原厂副油箱这些,这让它相比原版车型气质有了大变样。

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相比普通版本,坦克300边境限定版的价格确实不便宜。但与之前的几个坦克300“异形”版本一样,同样也是上市就爆,一车难求。

功夫汽车特地问了下身边玩越野的小伙伴,用他的话说这个价格对应这些配置绝对是超值的,价格只有外面改装的一半左右,但完成度更高,更有质量保障,而且能经得住任何形式的审查。对于越野爱好者来说,算是绝对的福音。这个咱也不太懂,就不发表评价了。

(2)缤瑞COOL赛道版,10万级也能玩赛道?

最近几年,吉利似乎已经迷上了玩赛道,比如领克几度征战WTCR世界房车锦标赛赛场,取得了不错的成绩。再比如吉利自家操办“超吉联赛”,极大地推动了赛车事业和文化的发展。

这不吉利刚刚又在厦门举办了2022“缤瑞杯”超吉联赛赛道体验营,这次获得针对的是赛车爱好者,晋级选手后续有机会参加赛车培训,并且还能拿国家B级场地赛车执照,确实非常有诱惑力。

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缤瑞COOL赛道版是基于量产版车型改装而来,除了外形涂装大变,并且加上了尾翼之外,新车主要是对车架悬架、制动系统和安全配备进行了改动。奇怪的是新车完全保留了缤瑞COOL的原厂动力总成,动力方面没有任何变化,这在赛车改装中是极为罕见的。

吉利官方的说法是,新车搭载的是吉利劲擎1.5TD+7DCT动力总成。这款1.5T四缸发动机最大功率达到133kW,峰值扭矩则为290N·m,本身就能实现7.1秒的0-100km.h加速,这个性能已经不输一些性能车,实在没有必要再去继续刷二阶、三阶加码。

吉利的改装,更多的是让这套总成的性能,更好地在赛道上发挥。比如换上Ohlins的避震以及DIXCEL RA系列的900℃高性能定制刹车片,只是为了整车的驾控稳定感更好,刹车性能不会出现热衰退。

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根据之前的实测成绩来看,缤瑞COOL的单圈成绩为2分01秒763,麋鹿测试成绩则为74km/h,在A级性能车型中不算出众。此次赛道版的出现,可以说弥补了这一遗憾,也真正将它的动力储备发挥了出来。

不过话说回来,以缤瑞COOL 9.48-10.98万元的价格区间来说,它的诚意已经非常足了。同样水准的合资车,价格基本在15万往上。而本次赛道版的推出,也能看出吉利确实是宠粉无极限。

(3)飞度无限MUGEN版,本田的AMG?

在本田粉的世界中,一直流传有这样一句话,“飞度不改,不如推下海”。作为大家心中的“平民超跑”,飞度一直有着浓浓的改装基因,从第一代到第三代,也产出了不少经典的改装案例。

而在第四代GR9飞度上市之后,本田官方坐不住了,决定亲自动手,也就是最近推出的飞度无限MUGEN版。

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新车基于第四代飞度打造,由本田御用改装厂无限MUGEN操刀,相当于奔驰的AMG车型。主要变化其实是加入了一些运动套件,形象相比原版多了几分硬朗和激进,更加符合年轻用户的喜好。

前包围造型夸张的进气口让它看起来更加运动,运动侧裙则让它从侧面看更加低趴,双色车漆和熏黑运动型轮圈的加入,让新车侵略性更强。车尾上部的运动扰流尾翼和下部的大尺寸扩散器,让它的运动感更足。

除此之外,就是各处加入的无限MUGEN标识了。当然了,比起改装店的改装,飞度无限MUGEN版的最大优势就是没有那么多后期复杂工序,更有保障一些。

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新车的内部设计非常简洁,仅配备最基本的收音机和音乐播放系统,不支持蓝牙连接,甚至连中控屏都没配。不过这也是大多数玩车一族的要求,功夫汽车不止一次听他们说,“讨厌”各种花里胡哨的功能,本田这么干也算是变相“投其所好”了。

动力方面也依然是1.5L地球梦发动机加CVT变速箱,虽然绝对性能不算特别突出,但在本田的调校下,再配合飞度小小的身子,它的市区加速起步还是相当不错的。好开、好停、省油、省事,这算是飞度最大的四个特点。

虽然飞度无限MUGEN的改动不算大,但考虑到它 9.68万元的价格,还有合法合规原厂改装的诱惑,性价比还是不错的,反正肯定比自己改更加划算一些。

(4)功夫拍案

很多人说国内没有改装车文化,这一方面是法规的限制,另一方面也与审美不足有关。比如提起改装车,很多人第一反应是鬼火少年,是各种夸张的涂装,和对于车辆性能不遗余力的压榨。以至于大家买二手车的时候,一听说曾经改装过,第一反应就是不能要,肯定被折腾得一身“暗病”。

现在厂家们亲自下场了,它们所推出的“官改”车型无疑更有保障,而且验证更加充分,价格也比民间高手们的方案更有诱惑力。这对于国内改装文化的发展来说,无疑是好事一件。


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