为了“爱你呀”，东风日产这一夜究竟有多拼？

“成为一颗永恒之树，始终充满力量。”

9月27日晚，东风日产以一场饱含真挚和热爱的发布会，完成了向纯电用户的深情告白。至此，ARIYA艾睿雅吹响了嘹亮的上市号角，东风日产开启了纯电之路。

“我们不仅要破电动车‘内卷’的局面，更要立起合资车企电动车最专业的标杆！”

在接受功夫汽车专访时，东风日产销售公司总经理辛宇定了一个“小目标”。

就在昨晚（9月27日），中国车市至少三款纯电新车上市，可谓“电动车之夜”。而ARIYA作为合资车企的代表，其气势和调性，丝毫不逊色于新势力或者自主纯电企业的新品。

在功夫汽车看来，9月27日，将是合资车企与新势力们在纯电动市场交锋的重要节点。

厚积薄发的东风日产们，正在冲！冲！冲！

在现场，功夫汽车看到，为冰冷的科技添上温暖的爱意，将东方美学融入大家对未来出行的想象，将这场“表白大会”演绎得氛围浓郁。

为了浇灌这颗“永恒之树”，东风日产也拿出了十足的诚意。

事实上，ARIYA艾睿雅27.28万元-34.28万元的售价，乍看之下要比大众的ID.4高出一截，但两辆车在用料和设计、续航、科技配置等方面已然不在同一维度，ARIYA艾睿雅要领先太多，所以没有太大必要拿来比较。

更接近的对手还是要看丰田，但bZ4X的预售价是22万-30万。

而ARIYA艾睿雅在设计、性能、科技、用料上都要领先对手，通过70载的纯电历史积淀的品牌溢价能力，令其在日系三强中被高看一线。

对于消费者而言，足够诚意的销售政策，令ARIYA的“攻守自如”。

11月1日前下定的话，ARIYA艾睿雅还可以免费升级到长续航顶配版，同时还能享受2万元的现金返还。

消费者实际上只需以25.28万元，就能买到定价为28.48万长续航顶配版。再加上三电和整车终身质保、2000度免费公共充电等权益也相当贴心。

由此可见，东风日产为了让ARIYA艾睿雅打响“头炮”，真的是太拼了！

在功夫汽车看来，ARIYA艾睿雅较为高端的定价和务实的上市策略，很有可能也是合资企业未来在电动化征程中“纠结”的一种尝试。

毕竟，日产很需要一款定位高端的全新电动车产品来刷新并拔高整个NISSAN的品牌形象。在日本市场，日产就是这样做的。不仅请来了木村拓哉当代言，受当地法规允许的可脱手PRO PILOT 2.0也很能实现体验的革新。

但在日新月异、卷得没边的中国电动SUV市场，ARIYA艾睿雅所面临的压力，却显然要比在日本市场大上100倍。毕竟到目前为止，还未有一款来自传统品牌的纯电车型能够真正站在“爆款”的位置上。

所以，ARIYA艾睿雅如今这种上市策略，相信是一个理性的结果。

当然，更关键的还是ARIYA艾睿雅的产品力本身。已经深度试驾过这款车型的我们也认为，ARIYA艾睿雅真的很值得推荐。

这是因为，ARIYA艾睿雅真的是一款很有创新精神的产品，譬如中部扶手箱可以前后移动，内外设计的用心和考究，东方美学的运用，在同级别车型中都十分罕有。

同时，我们更欣赏的还有日产对电动车的理解。

日产是一个值得尊敬的，有着75年电动车研发经验的企业。其强大的三电技术，以及对安全和车辆整体性的高水准表现，始终得到了业界的高度肯定。

而这种“技术宅”一般的追求，如果再用一层温情脉脉来包装，理工男与文艺青年的结合，那就真的是无敌了。

正如发布会上辛宇在产品力SOLO吟唱环节所展示那样，东风日产巧妙地用“爱”这个概念来重新定义了ARIYA艾睿雅，不让产品流于俗套地陷入到千篇一律的参数对比。功夫汽车认为这个做法很睿智，也很有差异化。

事实上，当电动车用户逐步从尝鲜走向主流的过程中，用户画像的多元化是必然的趋势。

与其像燃油车时代那样追求最多人的喜欢，满足用户需求的“最大公约数”，不妨像ARIYA艾睿雅这样，彻底展现自己的特点，不去盲目迎合，而是做好吸引，展现清楚自己的“价值观”和“驾值观”，以吸引气味相投的用户，才是更好的突围之路。

功夫拍案

在用户群之中，ARIYA艾睿雅有一个昵称，叫“爱你呀”。这个昵称，很好地表现了东风日产想借这款车型传递的态度。

这种爱，化作了ARIYA艾睿雅诚意十足的上市策略；

这种爱，化作了畅快、守护、贴心、舒心化作新车强大的产品实力；

而这种爱，能否最终化作一颗永恒之树，为各位车主提供力量？

市场，会给出最终的答案。

无论如何，在当今卷到无边的电动车市，有一款能够像ARIYA艾睿雅这样充满创新，充满爱的车型，这本身就是一件很美好的事。

但美好也仅仅在营销层面，市场的肉搏将愈加残酷。

合资企业的“苏醒”，新势力的“衰退”，自主电动企业的“猛冲”，好戏还在后头。