试驾皇冠陆放：征陡坡、走驼峰，唯有霸道才能跋山涉水！

在汽车圈一直流传着这样一句话，“车到山前必有路,有路必有丰田车”。指的其实是FJ、霸道、陆巡这几款硬派越野车。在那个基础设施极不完善的时代，它们凭借着出众的可靠性和硬核的越野能力，走遍了祖国的每一个角落。

但丈量祖国河山一定要越野车吗？其实也不尽然。这不1月4日一汽丰田陆行中国活动从云南开启征途，皇冠陆放领衔荣放、凌放、卡罗拉锐放等多款“放”家族车型，开启了一次长达2145公里的探境之旅。

城市SUV也能跋山涉水？皇冠路放们凭什么征服各种路况？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）美景中暗藏挑战，陆放从容应对

在云南试驾，经常会给人这样一种感觉，大家并不是来工作的，而是来赏景的。抚仙湖的秀丽、哈尼梯田的壮美、磨豆山的陡峭，以及弥勒东风韵的艺术，总能让人沉醉。

然而对于驾驶而言，其中却往往暗藏着不少挑战。

比如在去往哈尼梯田的路上，大家就发起了节油赛。难得的几百公里平路，变成了一场无声的竞技。得益于TNGA 2.5L发动机41%热效率，功夫汽车开出了6.2L/100km的油耗，本以为纵使不能夺魁，肯定也稳居前三。结果一看冠军居然开到了5.1L/100km的油耗，只能自叹不如。

不过不得不说皇冠陆放的操控真心不错，不仅路感非常清晰，方向指向也十分精准，方向盘手感也相当不错，过弯的完成也非常轻松。

虽然定位是中大型SUV，车长超过5米，但皇冠陆放完全没有这个级别车的笨重感。上下坡道过弯时车身动态流畅，对于侧倾的抑制也非常出色，完全没有跑山晃悠的感觉。

而在面对玉龙雪山的崎岖盘山路时，皇冠陆放也展现出了不同于一般城市SUV的出色性能。得益于全新TNGA-K平台的优势，新车同时实现了高离地间隙和低重心，既能避开一些小磕碰的干扰，也能完成轻松的驾驭。

新车拥有强劲的动力性能，在油电两种动力系统的共同助力下（发动机238Nm、电动机391Nm），爬山变得更加游刃有余。甚至那些连硬派SUV都要放慢速度的陡坡，皇冠路放似乎不怎么费劲就爬上去了。

而在面对大驼峰、陡坡、深水坑、河道这些复杂的路况时，皇冠陆放的E-FOUR电子四驱系统就开始立功了。它可以随时提高后轮输出扭矩，前后轮输出力从100:0直接变换到20:80，轻松就能穿越原始雨林。

当然，还有部分功劳应该感谢国家基础建设的进步。陡峭的雪山和壮美的梯田都配上了铺装道路，皇冠路放们的挑战只是提供足够的动力和稳住身形，这一路下来大家都能轻松完成。

（2）智能当道，驾乘减负

对于大多数人来说，长距离的驾驶是一件非常累的事。一方面是旅途枯燥的累，另一方面是一直集中注意力的累。

而在皇冠陆放身上，这种累似乎也减轻了不少。

新车搭载了最新的智能语音功能，在聆听湖面微波的密语时，轻唤一声“你好，丰田，播放音乐”，系统立马会奉上一曲优美的旋律，让人瞬间卸下一身的疲惫。

而皇冠陆放的车机系统功能也非常强大，不仅能够导航、听歌、拨打和接听电话，也能完成空调、天窗等“硬件”的控制，极大地降低了用户分心或操作失误的可能性，让出行变得更加安全。

而新车的DRCC动态雷达巡航控制系统，则能让驾驶变得更加轻松。这个丰田版的“自适应巡航”，可以实现0-180km/h内的全速域智能跟车。不管是在高速公路，还是在市区堵车的走走停停，它都能轻松完成接管驾驶的任务，极大地降低了驾驶疲劳感，也能随时让窗外风景尽收眼底。

皇冠陆放还搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，除了前面说的丰田版自适应巡航之外，还能实现LTA车道循迹辅助以及AHB自动远光灯调节，哪怕出现一些紧急情况，它的PCS预碰撞安全系统也能提早给出警示，全方位守护安全。

至于领先同级的SRS空气囊和高强度的车身结构，早就已经是丰田TNGA架构的标配，可以贴心守护用户与家人的每一次出行。

而在领先行业标准的户外设计加持下，一汽丰田的“放”产品还能拓展车顶行李箱、自行车架、帐篷等多元的户外装备，瞬间解锁更多的极致风景。

既能让用户亲近自然，也能让大家真正乐在途中，享受精彩人生。

（3）人文之旅，换了人间

一汽丰田成立于2000年，已经拥有超过20年的历史，可以说见证了中国汽车工业的崛起。而它也在此期间不断成长，融入到了我们的日常生活中。

看过世纪初的一汽丰田宣传片，可以说非常硬核，就是爬最高的山，涉最深的水，可以在各种意想不到的地方穿行。

然而到了“放”家族的明星产品们身上，一汽丰田却用了完全不同的方式，展现的是不一样的意味。在崎岖的盘山路中穿行，展现的确实前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架提供的有力支撑，如何通过减少车身侧倾大幅提升车内用户的舒适性。

漫游在大理古城中，着重提到的却是如图书馆般静谧的品质座舱，如何让用户与家人舒享更高品质的愉悦出行。

在穿过“中国最后的动植物天堂”普洱太阳河国家森林公园时，众人更是与犀牛、小熊猫等动物实现了零距离互动，并观赏了黑熊、猕猴、长臂猿等动物和几十种珍稀禽类。

现在的一汽丰田似乎变了气质，更加积极开展各项社会公益活动。此次陆行中国的目的除了试驾之外，就是通过体验的方式传递生态与生物的多样性与重要性，让环保意识得到更好的传播。从这个角度来说，这何尝不是企业社会责任的又一次践行。

（4）功夫拍案

有人说一汽丰田变了，以前是霸道、陆巡们唱着主角，如今确是皇冠路放等“放”家族成员们在劈弯。以前是硬核的产品推销，告诉大家能爬多高的山，走多深的水。如今则更像是在赏景途中，做一下能量展示，似乎是无形之中就融入了大家的生活。

探极境、览人文，领略极致风景，感悟千年文化底蕴。在不知不觉中，我们的汽车生活已经变了。