除了理想L7，这两款中大型SUV也是热门之选，要省心家用的可入手

2月8日，理想汽车的第四款产品—理想L7正式上市，新车共推出Air、Pro以及Max三个版本车型，售价区间为31.98-37.98万元。

作为理想首款五座车型，理想L7定位中大型SUV，虽然在车身尺寸、座椅布局以及用户定位等方面有所差异，但是从外观、内饰设计和大多数配置方面来看，还是与理想L8、L9大同小异。

作为一款理想汽车新领域的车型，理想L7对于理想的重要性自然不用多说。那么，理想L7在中大型SUV领域，究竟实力如何呢？它的竞争对手实力又实力如何呢？我们今天来一探究竟。

（1）理想L7

设计方面，理想L7延续了家族设计语言，整体造型与理想L8、L9十分接近。但在一些细节上，新车做了更新优化。前脸采用了标志性的3D星环大灯，具备无断点立体灯光效果，加上前大灯、封闭式进气格栅，呈现出非常舒适的视觉效果。

车身尺寸方面，理想L7的长宽高分别是5050mm/1995mm/1750mm，轴距为3005mm。值得一提的是，理想L7的二排座椅是理想汽车基于五座SUV车型全新独立开发，第二排最大腿部空间可达1160毫米，后排高度接近一米。

内饰上，新车与L9和L8保持一致，同样采用了大尺寸贯穿式双联屏设计，并延续了旗舰车型的双色内饰设计，但新增了黑色运动内饰，为消费者提供了更多的选择。

智能配置上，理想L7 Pro车型标配智能驾驶AD Pro和智能座舱SS Pro；理想L7 Max车型标配智能驾驶AD Max和智能座舱SS Max。驾驶方面，AD Pro车型采用全球首发地平线征程5芯片，标配高速导航辅助驾驶；AD Max则采用英伟达双Orin-X芯片、128线激光雷达，以及全套自动驾驶安全冗余系统。

动力部分，新车采用了1.5T四缸增程器，并搭载了前后双电机作为驱动动力，配备宁德时代42.8kWh三元锂电池组，CLTC工况下综合续航里程1315km，纯电续航219km。

（2）飞凡R7

外观方面，飞凡R7的前脸采用了封闭式的格栅设计，上方三段式的LED灯带在点亮时特别吸睛，同时细长的大灯组也被融合在灯带当中，下方两侧的进气口布置了竖直的灯带，进一步增加了辨识度。

车身尺寸方面，飞凡R7的长宽高分别是4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，比起理想L7，稍微小了一点。

内饰方面，新款R7配备RISINGMAX霸舱式巨幕，依然是全系标配，43英寸宽幅真彩三联屏＋华为视觉增强AR－HUD平视系统组成的“3＋1巨幕”，不仅看上去有着非常强的豪华感，还具有高强度、防指纹和低反光等特性，搭载RISINGOS智舱交互系统，并配备高通骁龙8155芯片。

智能驾驶配置方面，新款R7除了一些很常见的智能配置外，还搭载了前视摄像头、4个环视摄像头、4个超声波雷达、以及2个长远距离点云角雷达，配备MobileyeQ4H智驾芯片，用车体验进一步提升。顶配车型则还配有2个NVIDIADRIVEOrin芯片。

动力方面，单电机后驱版的最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450牛·米，CLTC续航为551-642km。双电机四驱版的综合最大输出功率为400kW，峰值扭矩为700牛·米，CLTC续航为606km。

（3）阿维塔 11

外观方面，阿维塔 11的外观设计还是相当前卫时尚的。分体式大灯辨识度极高，溜背式车身动感十足，再加上出色的尺寸，让它看上去大气而又时尚。车头下方保留着长条式的进气口，下包围采用黑色饰板设计，整个前脸看上去比较由冲击力。

车身尺寸方面，阿维塔 11的长宽高分别是4880 /1970 /1601mm，轴距为2975 mm，算是标准的C级SUV，比起B级的Model Y大了一圈。

内饰方面，阿维塔 11搭载了10.25英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的副驾驶触控屏，科技感十足。中控大屏支持手势控制，副驾驶前方的屏幕主要供副驾驶娱乐使用，车内还配备了大量的氛围灯，来营造豪华感，中控屏支持快捷手势操作、分屏应用等功能，副驾触控屏主要为影音娱乐功能设计。

配置方面，阿维塔11搭载了34个感知元件，其中还包括3颗激光雷达，相比配备21个感知元件的Model Y超出不少。新车还搭载了400Tops高算力平台，不管是高速，还是复杂城区，都可以实现高阶智驾辅助。

动力方面，阿维塔11搭载华为的DriveONE双电机西永，最高功率425千瓦，峰值扭矩650牛·米，长续航版本零百加速为3.98秒，超长续航版本零百加速时间为4.5秒；长续航版本电池容量90千瓦时，CLTC续航里程达到555公里，超长续航版本电池容量116千瓦时，CLTC续航里程为680公里。