终结高端MPV“加价乱象”，别克世纪底气在哪？

2022作为MPV市场“井喷”的一年，各路选手的高调入局，一时让这本来小众的细分市场顿时“暗流涌动”。

或许是多胎家庭促使MPV热度提升，又或许是消费升级热潮之下，人们对“宜家宜商”MPV需求突然被激发，总体来说，本来相对固化的市场格局也慢慢开始出现“松动”。

根据乘联会最近公布的1月MPV销量排名榜单，2023年的MPV市场注定将会迎来一场激战。在高端MPV细分领域，别克世纪的上榜为别克MPV打开了一个全新的战场。

去年11月，以52.99万元-68.99万元价格正式入市的别克世纪，不仅再度引领着国内MPV市场的新一轮升级，而且更凭借实力撼动了一直被丰田威尔法、埃尔法所把持的高端MPV市场地位。

事实上，纵观整个2022年的MPV市场，虽然整体容量看似有所被“压缩”，但实际上承压的是低端车型，高端车型的整体容量是一直在扩张，有越走越旺之势。

有数据显示，2022年25万元以上MPV的累计销量达到37.28万辆，同比增长17.3%，在细分领域的市占率增速十分养眼。

然而，伴随市场提质扩容而来的，无疑将是更加激烈的品牌竞争。别克品牌能否最终凭借别克世纪的持续上攻，在愈发拥挤的MPV赛道辟出一条新路径，再造一个MPV“新世纪”？

（1）高端MPV市场“破局者”，为何是别克世纪？

自去年以来，随着赛那、腾势D9、极氪009、格瑞维亚等后来者入局，30万-40万元这一中高端MPV市场，如今已变得愈发拥挤。

虽然在外界看来，这将对别克MPV的市场份额产生影响，但在这位长期统治国内MPV市场多年的王者看来，向更高端的MPV细分市场跃进，才是长久维持市场竞争力的不二法门。

自去年11月初上市至今，销量已然突破5000台的别克世纪，无疑就是最佳例证。

而且更让人惊喜的是，其中4座版的比重接近40%，再度从侧面证实了别克精准且深厚的市场洞察力，以及用户对于别克世纪产品力的认可。

事实上，随着疫情消退和经济回暖，用户购车消费逐渐回升，其中别克世纪的出行让豪华MPV成为最具看点的细分领域之一。事关50万-60万元这一细分市场，目前还是竞争还不太充分的细分市场。

这一方面是市场需求还未被充分挖掘，另一方面则是绝大部分车企还没有冲击高端的积累和底气。

而在深挖消费需求，恰恰是已深耕MPV市场多年的别克品牌长处所在，也是其他车企无法比拟的“先天优势”。

在功夫汽车看来，别克世纪的推出，不仅激发了高端MPV市场活力，而且还将直接促进市场提质扩容，是车市新一轮消费升级热潮的“主推手”。

值得一提的是，别克世纪在去年12月中旬开启交付后，仅半个月时间便销售了1542台，已开始逐步“威胁”到丰田埃尔法等豪华MPV的市场。

功夫汽车看到，在别克世纪上市后，此前一直加价的丰田埃尔法，再也撑不住了。

据相关信息显示，去年年初埃尔法需要加价25万左右，但年底已有媒体爆出部分车型仅加价9万元，可谓是加价“暴跌”。

为何能从丰田埃尔法等豪华MPV手上抢走不少客户，当中的原因无疑是别克世纪强大的产品力。

就拿最备受关注，最高售价也贴近70万元的四座私享版为例，除了开创性地引入豪华智慧幕墙系统之外，还带来目前业界功能最丰富的160度云感座椅。

这张座椅不仅拥有18向电动调节、18点指感按摩、石墨烯加热等多种模式，别克世纪更单独为其配备了一枚高通骁龙8155车载旗舰级芯片，把舒适性与智能化齐齐拉满。

可以说，别克世纪四座版已不再是我们传统印象中的MPV，这背后蕴含的是别克已不再以满足MPV的功能性为诉求，而是努力将出行体验推向极致，为用户打造一座移动港湾的全新产品思维。

除此之外，别克世纪能对丰田埃尔法等完全“吊打”的关键，更在于其对舒适、品质和安全的专注打磨和极致追求之外，在智能化上也刷新了以往产品的标准。

全新一代VCS智能座舱系统、同级唯一的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏、全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技……从硬件到软件，别克世纪装备的都是行业顶尖的豪华配置。

今年1月，别克世纪更是以1590辆的销量强势进入MPV销量TOP 10。这不仅再次体现了MPV市场新一代车型的强大竞争力，同时也证明了别克MPV真正懂用户、懂中国MPV。

（2）别克世纪将为别克辟开一条怎样的“上升通道”

在去年6月别克品牌那场声势浩大的品牌焕新发布会上，别克世纪作为燃油车代表的首发战略车型，背后暗含着别克对MPV市场的野心。

1998年，“别克新世纪”作为别克第一款登陆中国市场的轿车，彼时最高36.9万元的售价几乎已奠定了品牌在华的发展定位。

24年之后，凭借别克世纪的推出，别克不仅寄予着对这款豪华科技MPV的厚望，更彰显了别克在MPV市场上继续保持龙头地位的决心。

事实上，如今消费者与别克MPV之间已是一个双向奔赴的选择。因为这不仅仅单纯是产品力方面的因素，更多是别克MPV已成为了一个圈层选择的缘故。

而由别克世纪打造的一个更高端的社交圈层，更是为品牌向上凝聚了强大的势能。

据悉，目前别克世纪的“明星”车主名单，列出来包括福耀玻璃集团创始人/董事长曹德旺、华大集团CEO尹烨、著名京剧表演艺术家关栋天、前世界第一女子职业高尔夫运动员冯珊珊等众多行业精英。

毫无疑问，对于目前坐拥着中国最宽泛也最主流高端商务人群资源的别克品牌来说，别克世纪承载的，将是这部分高净值精英们的“消费升级”需求。

恰逢汽车行业转型的历史时期，作为一款为新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭打造的大型科技豪华MPV，别克世纪既是对24年来在华历史的传承，体现的也是与新时代精英用户们需求同频共振的决心。

在品牌焕新后的别克，如今已毅然朝着高端化、电动化和智能化发展。由别克世纪带给中国消费者焕然一新的驾乘体验，相信只是一个开端，接下来别克品牌在主流合资品牌高端化竞争中将再开新局，并持续实现引领。

（3）功夫拍案

车市消费升级大潮之下，在市场提质扩容的过程中，别克品牌无疑再充当了一回“急先锋”。

藉着别克世纪的推出，别克在这新一轮汽车变革浪潮中，对“如何用科技定义豪华”这一全新命题交出了自己的答卷。与此同时，也让我们窥见了别克品牌的未来发展路径。

从更换新标到首当其冲以别克世纪打造新车攻势，我们将能看到一个更电动、更高端、更智能的别克，在新一轮时代浪潮中持续爆发。