东风日产多款重量级SUV发布，有超混电驱奇骏、全新第三代逍客…

在不久前举办的上海车展中，东风日产携多款全新上市的SUV车型亮相，日产全球首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏迎来中国区首秀，而全新第三代逍客、大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept等全新SUV车型也在现场与观众、媒体见面。

这几款重量级SUV产品的发布，无疑是进一步丰富了东风日产SUV家族的矩阵，也夯实了东风日产在合资车SUV市场中的领先地位。

（1）“电驱化”后更亮眼，超混电驱奇骏冲击电驱SUV市场

燃油时代的奇骏是紧凑型SUV市场中的佼佼者，而电驱时代下的奇骏也同样亮眼，据悉，超混电驱奇骏将全系搭载双电机四驱，标配第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱两大电驱核心技术。

第二代e-POWER作为日产汽车自主研发的创新技术，能兼顾高效率和高性能，采用与纯电BEV相同的核心技术。电机动力强劲，响应极速，可快速输出峰值扭矩，为超混电驱奇骏带来了不俗的提速水平。为了兼顾燃油经济性，其搭载了可变压缩比增程器搭配高效发电机，由于发动机扮演的是增程器角色，不参与驱动，所以能够实现100%全时电驱，让超混电驱奇骏有无限接近纯电汽车的顺畅提速质感。

而e-4ORCE雪狐电四驱能实现100%电控四驱，支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，底盘控制技术也能达到平衡制动力分配，稳定车身姿态，所以面对多种路况，超混电驱奇骏都能轻松驾驭。

（2）更高级、更时尚，属于年轻人的逍客焕新归来

自逍客进入国内市场，其细腻舒适的驾感和欧式驾控基因深受国内年轻消费者的喜爱，在SUV市场中具有极高的人气，而全新第三代逍客也以时尚的外观设计、高效的动力系统和领先的科技配置受到了广泛关注。

在外观设计上，全新第三代逍客了采用最新V-Motion 3.0设计语言，Double V-Motion前脸的V字形中网与大灯造型更加犀利，并搭载了主动进气阵列式前格栅，这也是这两年高端新能源车型中颇为流行的一大配置。

而在内饰设计方面，全新第三代逍客也作了进一步优化，采用了更具时尚感的悬浮式镂空中控台设计，而且大面积采用高品质软材，触感柔和细腻。而在内部空间方面，全新第三代逍客具有同级领先的2665毫米超长轴距，这也让整车具备更大的乘坐空间，再加上全新的电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅，能为车内人员提供更加舒适的驾乘体验。

全新第三代逍客将以更加舒适和高级的驾乘质感，陪伴年轻用户享受自在当下时刻，体验更高品质的用车生活。

（3）继承优秀基因，为中国市场打造的Pathfinder Concept来了

1985年，专为家庭需求打造的第一代Pathfinder车型横空出世，历经几十年的升级迭代，如今已然成为SUV车型的典范。而本届车展发布的Pathfinder Concept是一款大型旗舰SUV概念车型，继承Pathfinder优秀基因的同时，又针对中国消费者的审美和需求进行了全新设计。

从Pathfinder Concept的造型设计到车身颜色，每个细节都是为国内市场打造。Pathfinder Concept的V-motion设计贯穿整个前脸，一眼看上去更具高端科技感；标志性的两条延伸腰线搭配悬浮式车顶设计，使得车身在视觉上整体延伸，强化了时尚高端质感。

而现场展出的魔都金车身颜色的灵感则来自先进时尚的东方大都市，将神秘与优雅的异域气质相结合，凸显出Pathfinder Concept的现代感。

东风日产SUV家族开拓创新了15年，也见证了国内燃油SUV的黄金时代。历经十年的高速发展，中国已然成为汽车大国，其造车规模和创新活力均遥遥领先。

面对汽车市场的变革，电驱化大势袭来，东风日产始终坚持以技术为核心、用户为中心的理念，打造更多元的SUV新品，向世界展示了东风日产在SUV领域的强大实力和创新能力。