阿宝
功夫汽车
2019-08-31
我叫SAM，是东风悦达起亚新一代KX5车主。我爱好自驾游，于是上个月入手了这台新一代KX5，整体来说比较满意。周末约了我的好哥们Gary哥（业余赛车手）去城郊自驾游，正好跟他的神车CR-V来一次正式的PK。
谭力峰
一年前的 6 月下旬，广汽丰田C-HR在黄浦江畔开启征战中国车市之旅。当时，也许谁也没有想到，一年来，中国车市迅速进入了凛冬。同样没有想到，进入中国市场满一周年的广汽丰田C-HR，其成长曲线恰与中国车市曲线走向迥异，从此两者走出了两个截然不同的方向。众所周知，
谭金冠
众所周知，德系三强一直以来的关系都是“相爱相杀”。无论是从产品到销量，还是从欧洲市场到中国市场，BBA三者几十年的你追我赶，简直如胶似漆。在围观它们相互“斗法”的过程中，消费者总结出了一个中肯的评价：奔驰最会造S级，宝马最会造3系。其中，3系更是一直被誉为宝马
宫千雅
6月22日是斯巴鲁广州车迷的一次大联欢。这个以辉煌的赛事及高性能车历史而闻名的品牌，最近连同国内著名改装文化推进者iAcrophobia一起，搞了个改装趴+粉丝嘉年华。该活动已经在全国做了好几场，上周六刚好是广州站，这一次，无论是氛围还是关注度，相较于此前的苏州站
陈海航
“鹿角解，蝉始鸣，半夏生。”进入仲夏的光景，蛙鸣蝉噪拉长了光阴，夏木荫荫斑驳了画意。夏日总是令人爱恨交加。爱的是，白天变长，艳阳高照。于是可以去做许多事——伴着红朝阳，去户外跑步，那时气温舒适，天边还有云海翻腾；去河畔、去草地、去海边，什么也不做，只肆意
乐国星
斗牛、塞万提斯、足球、宗教、阳光、奔放、艺术……每个人心中的西班牙，都有一些固定的形容词，但八九不离十，都跟上述几个关键词撇不清干系。所以，游历西班牙，其实不是一件容易的事，皆因TA留给世人的印象太“厚重”了。一旦“厚重”起来，心里负担就来了，游历就变成了“
李鹏发
前段时间，有传闻称，有关部门将出台政策进一步规范“代工”。近日，网上再度传出消息，相关部门正在制订《新能源汽车研发创新企业准入实施细则》草案，不久将会公开向社会征求意见。尽管还没有见到正式的规定文本，但功夫AUTO了解到，相关规定的确在酝酿中，且条件比较严
燥热的夏天是抬杠的季节，各行各业的火药桶都不约而同地一齐爆发。董明珠站在道德“制高点”公开举报奥克斯；伊利“硬怼”蒙牛战火纷飞；格兰仕忍无可忍和天猫“开撕”……向来充当着“话题之王”吸引观众眼球的造车新势力也没闲着。关于2019年前五月谁才是销冠的问题，威马与小鹏
关乐恒
广深两地限购“松绑”，犹如一记重炮，震醒了沉闷的车市。据公告显示，今年6月份至明年12月份，广深两地将合计新增中小客车增量指标18万个。其中，广州的10万个增量指标将有一半分配给竞价通道；而深圳的8万个增量指标中，将有6万个由竞价产生。这对广深两地的汽车潜在买
“矛”与“盾”，可谓相生相克而又相辅相成，本身就是一个“矛盾”。在汽车业凛冬到来之际，车企不仅仅需要锋利之“矛”——攻城拔寨的市场利矛，同样需要坚实之“盾”——智能制造的品质之盾。当我们于近日走进神州入主之后的全新宝沃之后，对这一车市“矛”与“盾”之感悟，愈加感受深刻
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