从追赶到引领：中国MPV专家的进击与进阶

MPV市场，是中国车市进化的最极致缩影。

2017年至今，短短6年间，MPV车市的格局发生了天翻地覆的变化。只有 “功能价值”的低端商用MPV淡出主流视野，兼具“情绪价值”和“功能价值”的中高端MPV需求却快速崛起。

面对着合资品牌对中高端MPV市场的垄断，广汽传祺以黑马姿态成功突围，用不断“进击”的市场表现、不断“进阶”的品牌升维，实现了从“追赶”到“反超”，再到“引领”的三次迭代，逐步成为了公认的“中国MPV专家”。

（1）中国MPV专家的“市场进击”：找准“突破口”，构筑最全矩阵，奠定王者地位

如果我们把时间的指针回拨到6年前，不难发现，当时的中高端MPV市场，清一色是合资品牌的天下。美系如日中天，日系平分秋色，豪华市场则由德系、日系占据，中国品牌MPV们则只能蜗居于“货拉拉”市场。

面对当时的消费升级浪潮，传祺敏锐地捕捉到了国内自主高端MPV市场的空白和巨大需求。因此和许多早期从低端切入，以商用MPV起家的品牌不同，传祺向合资垄断的MPV市场发起的首次突围之作就是定价20万+的M8。

从高端切入，是风险和收益都很大的尝试。但传祺人的敢闯敢干，并不是源于盲目，而是出于对市场趋势的精准洞察，并用独具品牌基因的高品质产品系列，接住了MPV市场井喷的“泼天富贵”。

随着传祺M8的出现，中高端MPV市场“铁板一块”的格局被一举击破；传祺M8成为首款真正获得市场认可的中国豪华MPV，由此打破了合资MPV对市场的垄断。

两年之后，横空出世的M8大师继续发力，月均销量超 5000辆，让中国 MPV 首次具备与合资豪华一线 MPV 抗衡实力；当二胎政策出台后，传祺又迅速反应，推出面向大家庭的性价比王者M6，坐稳15万级MPV榜一大哥宝座；其后，定位大师之上的M8宗师更是带领着传祺向 30 万+豪华 MPV 市场迈进。

这种快速布局，不同于“摊大饼”式的扩张，而是以用户需求为“源点”实现的“藤蔓式增长”。

传祺秉承“尊重车上每一个乘客”的理念，坚持造真正懂中国人所需所想的MPV，不断带来有温度的产品设计——行业独有的360°安全气囊和气帘矩阵直接击破消费者对第三排座椅的安全顾虑；首创的无风感健康空调给老人和小孩等易感人群更温柔的呵护；贴心的四音区语音控制系统让乘客的需求“从不掉地”。

与此同时，传祺还精细耕耘MPV市场的细分领域。以M6为例，其为年轻家庭提供了兼具舒适感和性价比的品质出行方案，扎根中坚家庭的出行场景，满足他们年轻化多样化的出行需求；而M8大师和宗师，则不断将豪华体验和中式美学融入到现代汽车设计之中，让商务接待更显价值，让出行更具格调，为“中国式豪华MPV”锚定了更高阶的价值标杆。

正是基于精准的市场洞察和贴合市场节奏的产品布局，保证传祺MPV的几乎每款产品都能成为长时间的爆款。

最新数据显示，1-11月传祺MPV家族累销接近15万辆，连续10个月销量破万，是整个中国MPV市场当之无愧的NO.1。M8系列上市至今，累计销量已突破 30 万辆，面对一众后来者的挑战，M8系列销冠地位十分稳固，销量遥遥领先。

6年以来，传祺MPV已累计收获超50万MPV用户，市占率超过20%，成为10 万以上 MPV 市场市占率第一的中国品牌。除了销量领先，保值率也是一骑绝尘，传祺M8和M6在多个平台保值率榜单上多次霸榜第一位。庞大的市场基盘和优异的保值表现，为传祺MPV积累了坚固的市场口碑护城河。

J.D. Power×58 汽车《紫檀奖 · 2023年度中国汽车保值率风云榜》

中国汽车流通协会×精真估《2023年10月中国汽车保值率报告》M8

凭借着一系列出色的市场成绩，传祺MPV用短短6年时间，便奠定行业中难以撼动的“中国MPV专家”的王者地位。

（2）中国MPV专家的“品牌进阶”：从追随到引领，不断刷新中国MPV的“含新量”和“含金量”

时代在变，传祺与时俱进的步伐也未曾停下。进入到新能源时代，传祺果断转型，推出全新新能源E系列产品，实现又一次的科技飞跃，全面引领MPV市场的新能源趋势。

作为E系列的首款豪华MPV，传祺新能源E9在人民大会堂强势发布，凭借着“宁、劲、智、远”的领先优势，率先抢占35万+新能源市场先机。上市至今，传祺E9售出1.5万辆，市占率提升5倍。其后的南北极科考行不仅力证了E9的品质实力，更是将传祺新能源的美名带到海外多国。

面向家用的“智电舒享大平层”传祺新能源E8更是传祺智电新能源技术的集大成者，搭载着中国最强智电新能源技术、全新一代广汽星灵架构和全新ADiGO 5.0系统，算力提升50倍、数据传输速率提升10倍，语音控制方面更是做到了“所见皆可说”，以高度智能化体验让人机互动更丝滑。

除此之外，两款新能源车型还搭载了国际领先的三电技术。

其中，高性能夸克电驱凭借着双电机结构引领DHT技术的发展。首创行星齿轮式串并联两档DHT，在国内率先开展双电机控制器结构集成，实现双电机、双电机控制器、变速机构等多合一集成。

高安全弹匣电池，成功通过电池钢针针刺不起火不爆炸的试验，可承受23吨重物挤压，比国标严格超2倍。

高智能全域电控，则支持多种驱动模式和档位以适应不同工况：可实现EV行驶、并联/混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机、怠速发电等各种工作模式。

凭借“中国最强三电技术”的赋能，传祺新能源E9和E8拥有着领先同级的优异性能，更标志着中国MPV专家进化为中国新能源MPV专家，成功向新能源赛道转型。

“含新量”节节攀升的同时， 传祺的“含金量”也是不容小觑。

数据显示，今年前11月，传祺中高端车型占比接近40%，其中11月的占比更是高达43.6%。单车成交均价最高超过17万元，“反超”众多主流合资品牌。其中，传祺 M8和传祺新能源E9两款豪华 MPV热销 9284 台，累计 60 个月蝉联中国豪华 MPV 冠军，是唯一纯中国品牌月销破万的豪华 MPV。

从M8大师、M6、M8宗师、新能源E9、再到E8，传祺始终立于时代潮头，构筑起从入门到高端，从舒适到奢华，从燃油到新能源的业界最全MPV矩阵。传祺MPV也早已成为中国自主MPV的“门面”和实力担当，玻璃大王曹德旺，亚洲飞人苏炳添，奥运冠军孙杨等大批各界名人，都是传祺MPV的忠实用户。

如今，在50多万传祺车主心目中，传祺MPV已经是中国汽车品牌的“争光王”。“买中国MPV，买G标”，成为新一代MPV用户的集体共识。传祺MPV一路高歌，一路突围，绝对是中国人心目中值得骄傲、自豪的“中国MPV专家”。

（3）功夫拍案

过去6年，“中国MPV专家”传祺不断用实力和实干巩固着其在中国MPV领域的王者地位。

无论是凭一己之力打破合资对高端MPV的市场垄断，还是如今在新能源领域的高质量转型和市场引领，在自主MPV的不同发展阶段，传祺始终以“敢为人先”的市场进击姿态，不断向上进阶的品牌态度，赢得众多用户认可，成为越来越多国人心目中“好MPV”的代名词，无愧为中国MPV中的MVP。