这些几十万的车，连后排出风口都没！夏天坐TA们，一首《凉凉》送给自己！ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

最近，真的是太热了！

恨不得天天在家里，抱着空调，守着WiFi，吃着冰镇西瓜。可以说，每年的这个时候，我的命都是空调给的。

要我出门？那是不可能的，这个夏天绝对不想出门。为啥？因为我出门的时候是这样的：

回来的时候是这样的：

如果要帮我叫滴滴，不行不行，这个更不行，先不说我的头像还没做换，我觉得还是小命要紧，都还恨不得再向上天借五百年活个够呐。

换成出租车？那也不行！虽然阿宝长得没有鹿晗吴亦凡那么帅，但是也差不多了（呸，不要脸，来自同事的鄙视），万一遇到想看阿宝九九归一的腹肌怎么办？

最最最最重要的是，坐车遇到后排没出风口的车，简直更难受。原以为躲进车里，可以凉爽很多，结果只不过是从一个烤炉进入另外一个烤炉罢了。

当前排已经将冷气开到最大，都要穿棉袄的情况下，才能感到一丝丝的凉意的自己，恨不得点上一首《凉凉》，以解不应该在车里，应该在车底的囧境。

这种情况很少见？真是天真，不少见且还很多。不信！阿宝今天就聊一聊，遇到过的没有后排出风口的车。顺便问一句：你们的良心不会痛吗？

不是所有车都是豪车，不是豪车都有后出风口

按照道理来说，一辆好歹几十万的豪车，标配设置上，不说一一俱全，对于后排出风口的小小要求应该能满足吧。却有一家豪车偏偏任性得可以，就不装怎么着。

它就是—奥迪Q5。

从数据上看，很鲜明看到指导价为39.64万的2018款典藏版 40 TFSI进取型款奥迪Q5，一条横线犹如划过天际的流星，刺眼而火火火火热！

作为豪华SUV,奥迪Q5的口碑一直很好，不过对于大部分人来说，Q5的确有些年头了，尽管中期改款后换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱，但毕竟已经进入了产品周期的末期，单从产品力层面来看，在目前的豪华品牌中型SUV区间里还是竞争力不是很明显。

所以，这就是你自暴自弃的理由?连个后排冷气都不能给到。更不能因为自己的低配车型，就不顾周全啊！

号称性价比高到令人发指，却少了夏天的凉凉

作为今年刚上市，售价为20.89万元-30.99万元，定位为豪华紧凑型SUV的DS7来说，颜值方面可以说，真的是很不错的。

但是把详细的配置拉出来一看，有两款车型就这样无情被抛弃，或者是说遗落设计后排出风口了？

说起DS系列的品牌，在中国的市场上的发展可谓是磕磕绊绊，原本挑战所有高端品牌的雄心壮志非但没有实现，同时还面临着被市场边缘化的风险。

DS7所承载的意义不言而喻，而且DS品牌也几乎将所有对于汽车的偏执都“强加”到了这款受命于危难之间的新车身上。

但是，既然说性价比高到令人发指，更要做好细节上的工具，要说也是二十来万以上的豪车了，怎么缺少这种夏天的解暑功能，特别坐在一辆高端的SUV上，更能加分好感不少。

要知道，对于如今的用车生活来说，这种愉悦感也是是重要的。更何况，你看看人家雷诺系列不管是高低配都装备上了，自己也不能顾彼失此吧。

遇到全款没后排出风口的，更悲剧了

鲁迅·列夫斯基曾经说过：没有对比就没有伤害，他还说过，没有最多的伤害，只有更多的伤害。

相比来说，很多车型对低配不上心也就算了，但是在高配上，还是能会兼顾上的。然而，不少车型，是全型都没有的。是的，全型！比如：朗逸；

比如逍客；

再比如：RAV4荣放；

如果你说车型有点老，那就看看欧蓝德的；

还是没有。

可以说，实力和消费者的受众度还是挺高的，但还是要被吐槽一下，怎么可以连夏天最需要的后排出风口都没有，是没有体验过火焰山般的夏天气氛，还是良心不会痛，设计者的心思再细腻一点吗？

而对比同类型的车型，诸如速腾、威朗、东风标致408，都在高配上都有配置，要不要学习学习？

最后，由于后排出风口并不是多么主流的配置，所以很容易会被消费者忽略，也不会刻意去选着这个配置。但如果是全家出行或者是后排经常坐人的情况下，后排出风口的作用还是比较给力的。

对于以上的车型，你们再不改变改变，真的要把萧敬腾请过来了！