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央视助阵,这场最高规格的交车仪式,向车市发出什么强烈信号?

功夫汽车 关乐恒 2022-01-06
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2021年已经过去,但去年压轴上演的e-POWER中国首款车的交车仪式,依旧为车主和业界所津津乐道。

活动现场,一辆辆崭新的e-POWER中国首款车气势如虹,整装列队,组成“E”字阵列。

区别于一般的交车仪式,这次活动“规格”拉满。央视财经频道权威直播,知名央视主持任鲁豫担纲助阵。

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包括东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林、东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇、东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉在内的东风日产“高层天团”齐齐亮相。

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在中汽中心首席专家李振国博士和20多位车主代表等共同见证下,高国林亲自为车主送上钥匙。

满满的仪式感,让现场车主幸福感“爆棚”,更让屏幕前的观众在弹幕上敲出大写的“羡慕”。

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毫无疑问,这是2021年汽车业最高规格的交车收官之作,展现了东风日产打造用户型企业的笃定决心,也奏响了电驱化车型普及的“最强音”。

在功夫汽车看来,这场活动也向2022年车市发出强烈信号——以e-POWER技术为“抓手”,东风日产将加速推动电驱化布局,助力中国实现“两碳”目标达成。

(1)品牌用户“双向奔赴”,奏响电驱化车型普及最强音

近年来,汽车业转型不断加速。新业态、新技术的不断涌现,为车市的竞争格局带来了诸多挑战。

传播裂变、渠道重构、技术跃迁,每一个课题,都在向传统汽车企业的转型发出“灵魂敲问”。

如何在纷繁复杂的变化环境中抓住变革的“主线”?

透过这场高规格的交车仪式,功夫汽车看见了东风日产交出的一份“高分答卷”。

答案的关键字——正是聚焦“用户”本身。

作为业内第一批提出“用户第一”的企业,一直以来,东风日产都将“用户思维”贯彻始终。

一个最直观的例子是,疫情出现以来,许多品牌活动都纷纷移师线上。但同样是“直播”,有的品牌只是敷衍了事,自说自话,充斥着索然无味的照本宣科。

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反观东风日产,每次线上直播活动,都拿出了12分的认真,充分站在观众立场,与受众积极互动,达成“双向奔赴”。以这次e-POWER首批用户交车为例,近一个半小时的直播,竟然做到“High点”十足,甚至让人产生了正在看综艺的错觉。

区别于某些品牌“洗脑式”的单向输出,东风日产在这场交车仪式上更多营造的是一种平等的交流语境。让品牌和用户像朋友一样,知无不言,言无不尽。

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譬如,KOL和品牌方的“快问快答”,现场回应网友疑惑。随机抽选车主问题,围绕大家最关心的“充电、电池”话题深度交流,每个环节都显得诚意十足,充满温度。

东风日产作为品牌方所展现出的“大度”和“自信”,自然也能用最具感染力的方式,传递给用户和潜在买家们。

同样值得注意的是,央视财经作为这次交车仪式的传播“主阵地”,也充分展现了东风日产的“用户思维”。

作为一个主流汽车品牌,东风日产着力推动e-POWER技术也是行业电驱化的务实方案。对用户来说,要理解并接受这种全新的技术,最高效的方式自然就是得到权威媒体的加持。

央视财经的权威背景,名嘴任鲁豫的出色“控场”,无疑充分强化了用户的信任感。再加上e-POWER首批车主的现身分享,用一个个鲜活的真实案例打动观众。这种兼具实证和共鸣的“穿透力”,正是这次高规格交车活动大获好评的关键。

由此,这次活动也为e-POWER技术的落地,让这个务实的电驱化出行方案走进千家万户,奏响了电驱化车型普及的“最强音”。

(2)加速电驱化布局,助力中国“两碳”目标达成

当然,这样一场高规格的交车仪式,其意义并不仅仅在用户层面。

在功夫汽车看来,面向新的一年,这次活动还对外释放出了,东风日产不断加速电驱化布局,助力国家实现“两碳”目标的强烈信号。

众所周知,去年,国家已经将“碳达峰”、“碳中和”目标写入政府工作报告。10月份,国务院正式印发的《2030年前碳达峰行动方案》,提出交通运输领域要推动运输工具装备低碳转型。

在这样的大背景下,行业一方面需要积极推动纯电动车型的普及,另一方面,也需要继续挖掘燃油车的潜力,实现更高效的节能减排。

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也正因如此,东风日产将“100%燃油发电,100%电机驱动”的e-POWER技术导入国内并迅速交付,可谓适逢其时。

相比一般燃油车,e-POWER的内燃机更加专注于提升热效率,能够实现百公里城市工况仅为3.9L的超低油耗。对比EV车型,e-POWER全然无需担心里程焦虑。

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和“两田”混动相比,e-POWER的优势在于无需复杂部件。其动力输出方式也更贴近EV,拥有安静、平顺的特点。一句话总结就是“比混动更电动”。

在汽车业实现完全电驱化之前,e-POWER的出现,为中国汽车业的绿色转型提供了一条全新思路,助力行业务实转型。

随着新车交付,中国用户对e-POWER技术已经实现了初步的认可。

对东风日产来说,这是一次从“0到1”的迈进,也将是今后从“1到N”的跨越。

e-POWER作为东风日产电驱化的“技术利刃”,也将与Zero Emission日产纯电形成合力,继续推动汽车业加速向绿色低碳转型。

(3)功夫拍案

千里之行,始于足下。

e-POWER首批车型的交付,只是东风日产实现全面电驱化的“第一步”,但也是其不断加速转型的最重要“起步”。

作为汽车业的头部企业,作为业界公认的用户型企业,东风日产通过这次高规格的交车仪式,向车主,向业界充分展现了其继续加速电驱化布局,助力中国“两碳”目标达成的高度决心。

这种强烈而笃定的信号背后,正是东风日产的“时代担当”。


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