实车太美了，20万内必选，标致408X下线，神龙汽车觉醒新起点

尽管已经预热多时，产品信息也早被“剧透”了个遍，但东风标致408X正式下线，还是给整个中级车市带来了意料之外的惊喜！

因为，实车真的太美了。

2月16日，标致全球战略车型408X在神龙公司成都工厂正式下线，在场媒体无不对其颜值感到惊讶。作为一款新法式无界座驾，408X将轿车的操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间融于一身，堪称每一面都惊艳，这也让其成为20万内必看车型。

对神龙说， 408X无疑将成为品牌全面年轻化转型“扛鼎之作”。而根据东风标致剧透，新车将在3月下旬开启预售，4月于上海车展正式上市。在神龙汽车文化节上之后，可以说408X已经将市场的期待值全面拉满了。

（1）不止产品力出色，法式格调也回来了

作为标致品牌焕新立标之作，东风标致408X以“新法式无界座驾”为产品定位，凭借“狮魂美学的极致呈现、出乎想象的感官惊艳、工程与设计完美结合”，让中国的消费者。

设计上，东风标致408X运用了更高级复杂的艺术语言，呈现出“不规则”的魅力以及不羁的优雅感。凭借整车独创50项外观设计细节，打造出独特的车身形态，突破传统车型品类界限，引领全球新一代用户的汽车审美。

确切地说是，让Z世代人群再一次感受来自标致的魅力。在场不少人都认为：久违的标致，感觉回来了！

408X兼具轿车及SUV的特点，是一款极具运动性的中高端车型。东风标致408X对狮魂美学进阶演绎，采用了全新锋锐设计，以更高级复杂的艺术语言，呈现出“不规则”的魅力以及不羁的优雅感，全方位展现动感、时尚的法式魅力。

来到车内，作为面向Z世代的车型，东风标致408X在智能化需求体验上，采用了3D i-Cockpit唯我座舱设计，打破空间固有界定，驾驶舱以凌厉的线条分割功能布局，近在眼前的3D彩色液晶仪表盘，触手可及的中控触控屏+副屏，一切以驾驶员为中心，打造出集高智能和人性化为一体动感体验。

值得一提的是，408X搭载的Blue-i X智能网联系统，能够为用户提供智能导航、语音识别和控制、即时咨询等多项智能化服务。可以说，在智能化这一块，408X已经步入了合资品牌的第一梯队。

而在动力上，除了常规采用360THP涡轮增压发动机，功率为129kW，峰值扭矩可达250N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱的常规动力总成之外；功夫汽车了解到，此番神龙还将引入了48V轻混系统以及1.6T插电式混合动力版本。

可以说，从103项顶格美学设计美学+全新动力总成的引入，东风标致408不仅在产品力上让人眼前一亮，而且曾经的法式格调也一并回来了。

（2）精准拿捏Z世代，神龙“抬头”

“如今的神龙不再单纯追求销量和规模，而是追求个性、品味、人文的品牌调性，把客户服务做到极致。” 在不久前的神龙汽车文化节上，东风集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理兼党委书记陈彬如是说道。

而从本次东风标致408X的“精髓”之处，我们也不难看出，神龙对品牌调性把握，以及对Z世代的精准拿捏。

面对生长于新的社交方式、社会理念下的Z世代人群，神龙通过408X向消费者提供优质产品的同时，输出自身的品牌格调与价值。不仅如此，408X还利用与自驾露营、潜水冲浪、滑板街舞、萌宠生活的跨界营销，演绎出多元化的生活场景，从具体场景出发，来与Z世代们产生共鸣。

在早前的神龙汽车文化节上，神龙正式发布“知音”用户品牌，旨在将买卖关系升级为朋友关系、知音关系。而在下线仪式上，神龙汽车有限公司党委副书记、工会主席、首席合规官周巍更表示，408X将成为神龙汽车与客户之间的情感纽带，进一步坚实与客户“知音”伙伴的关系，扛起东风标致品牌向上的大旗，承载起神龙复兴的重要使命。

在功夫汽车看来，东风标致408X就是“知音”的起点。不论从产品定位、营销创新、产品革新，408X都表明了神龙真的读懂了中国市场，可以说，从408X开始，神龙要“抬头”了。

（3）功夫拍案

种种迹象都在表面，408X并不仅仅是一款新车，它更象征着“神龙觉醒”新起点。

可以预见的是，随着东风标致408X在正式上市后势必将成为最受关注的新车之一，也将为神龙的复兴注入强大的信心。