功夫汽车
2019-08-31
毫无疑问，领克一直是个“很会玩”的品牌。而且，根据4月份最新销量数据显示，领克01更是卖出了9,079辆，将近“破万”。领克的好成绩，除了离不开强大从产品力，更离不开“好玩”的营销。这不，阿宝最近就在广州的“领克 01都市竞技场”，玩了个爽！具体怎么个爽法？简单讲，领
国内MPV市场近几年的火爆程度，不用阿宝多说，大家也清楚。也许正是嗅到了火爆之中的“商机”，越来越多的厂商纷纷转战MPV市场，寻思着借势分得一杯羹。而在此景之下，涌现出一大批“新人”，包括长安凌轩、欧尚A800、别克GL6等等，但是其中真正能够杀出包围圈并稳定为厂商
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曾经有点儿“高高在上”、让一般消费者不免有些距离感的红旗，终以一场年轻时尚、又极具理想情怀的发布会，来到了华南区域消费者的身边！而徐留平在执掌一汽后，为红旗立下的“FLAG”，也正在一步步地兑现。5月5日，在广州地标——“小蛮腰”塔下，红旗H5华南区域上市发布会正式
两年前，在上汽集团“新四化”战略指引下，荣威开创互联网汽车新品类；两年后，面对滚滚向前的智能网联化浪潮，荣威再次以引领者的姿态，率先开启智能网联汽车新时代，继续推动中国汽车品牌豪华升级。 4月26日，上汽荣威RX系列旗舰力作，“全领域大7座智联网豪华SUV”荣威RX
港真，我还真没见过这么强势的比亚迪。得益于汽车电动化的大行其道，中国新能源汽车领导者的比亚迪，自然有强势的资本。特别是在2017年，王朝系列推出全新Dragon Face设计语言，让比亚迪产品补上了外观及内饰设计上的短板；而新能源车销量再次夺冠，使其连续三年成为全
知乎上有一个问题：“已知和未知的边界在哪？”对于未来的构建和想象，各种脑洞大开的答案，令人对于未来多了几分憧憬的念想。如果将这个问题落实在现在某一个场景，阿宝觉得2018年的北京车展就是最好的映射。今年的北京车展，是一个智能科技汽车腾飞的元年，现场众多代表
“人生不一定要赢在起跑线，关键要赢在转折点。”这句话，对东风雪铁龙来说，实在适合不过了。众所周知，中国汽车业的当下，正在面临着“年轻化、智能化、网联化、共享化”这“新四化”的浩荡潮流。作为一家有着26年历史的老牌合资品牌，东风雪铁龙近年来所面临的转型压力，也
自从参加过数次宝马的品牌发布会后，我发现宝马的品味真的能让你上瘾，所以这次来到参加北京车展，也是满心希望宝马能像去年广州车展那样在“前哨战”之夜来一场仪式感满满的发布会。然而，这一次并没有。在几乎所有品牌都参战的“前哨之夜”里，宝马出奇的安静。但很显然，
全新高性能电动车品牌Polestar携首款车型Polestar 1亮相2018北京国际车展，并发布Polestar 1零售价格。这是继2017年10月Polestar在上海举行全球媒体发布和近期在日内瓦车展欧洲首次发布后，再次来到中国，并向中国公众首次展出旗下第一款车型Polestar 1。“自3月份在日内
DS全新一代产品的首款车型DS7正式于北京车展上市，人气巨星王凯、法国大使馆驻华大使黎想等大咖的亲临助阵，更是让DS展台成为车展当天级别最高、人气最旺的展台。DS7上市初期共推歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型，卓越的产品力和厚
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