关乐恒
功夫汽车
2019-08-31
两年前，上海车展前夕，我结束了五年的跨界经历，从互联网行业重投久违的汽车圈。彼时的汽车业，表面上与五年前，并无本质区别。企业销量排行前端，无非是万年不变的大众、通用、丰田、日产、本田等巨头。而热销车型榜单上，虽然SUV更多了，但最为卖座的，依旧是那几款
谭力峰
巴顿将军曾经说过：考验英雄的，不是能够站上的高度，而是触底反弹时的硬度。这也许是检验福特中国2.0战略最佳的标准。从4月初陈安宁率领的福特中国团队“首秀”、甩出多张王炸，再到此次上海车展福特及其合作伙伴“刷新”福特的品牌形象，福特中国“一键重启”，逐渐露出了“
乐国星
“企业的宗旨只有一种恰当的定义，那就是创造顾客”。近日，与吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧两个小时对话之后，功夫AUTO联想起管理学大师德鲁克的这一经典观点。趁吉利几何A新加坡上市，就几何汽车、吉利新能源、吉利全球化、与造车新势力的对垒等一系列
马海燕
托·德雷克斯有言，缓慢就是稳妥。鲁迅说，不耻最后。即使慢，驰而不息，一定可以达到他所向的目标。无论是中国，还是世界，从古至今，都有大量关于“快慢”的谚语，不仅朗朗上口，而且意义深远。这是智慧的结晶，也是经验的总结。新宝骏的“慢”哲学“快慢”哲学，用在企业发
陈海航
4月12日，吉利远景家族终端累计销量突破200万辆，成为车市一个具有标志性意义的事件，也成就了入门级别市场的一段佳话。提到吉利汽车，大家可能会马上想到博瑞、博越，也有人会想到帝豪家族或是上市不久的缤瑞、缤越，在这之后，可能才会想到远景家族。毕竟，吉利旗下的
谭金冠
世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他。这句在汽车圈中盛传的“佳话”，用来描述丰田在混合动力技术上的成就和地位，可以说毫不夸张。本来，企业投入巨资研发的技术，向来都不轻易外传。但这一次，丰田却偏要反其道而行之。4月3日，丰田宣布将于今年内无偿开
在营销界中，有这样的一句话：“只有淡季的思想，没有淡季的市场”。或许在别人看来，这只是一句“毒鸡汤”。然而，对于广汽丰田的来说，淡季也能做旺，却是它当下最为真实的写照。据最新公布的一季度成绩显示，广汽丰田以同比46%的增速，成为主流车企增速冠军，旗下全系车
尹一鸣
4月8日晚间，比亚迪公布2019年3月销量快报，新能源汽车销量30075辆，同比增长116%。公司1季度新能源汽车销量同比增长147%，达73,172辆。这也意味着，2019年的第一季度，比亚迪正式从销量上超越特斯拉的“63000辆”，并领跑新能源车全球销量榜。单纯从两家车企的车型销量上
李鹏发
三月已尽，桃花开满枝，枯木再逢春。今日，乘联会正式公布3月份销量数据，中国3月份广义乘用车零售销量178万辆，同比减少12%，这也是中国车市连续第10个月同比下跌。然而，在仍显寒意的车市中，却传来了一个好消息。中国车市3月份的销量，相对18年4季度以来的同比降幅，
随着新造车运动的时间窗口即将关闭，国内的造车新势力仍在质疑中艰难前行。此前，基石资本董事长张维曾发文称，2019年将是造车新势力的倒闭年，直言中国的上百家造车新势力中，没有任何一家值得投资。甚至于，张维以蔚来、威马、小鹏等头部造车新势力为应对补贴退坡而涨
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