关云不长
功夫汽车
2019-08-31
一半是海水，一半是火焰。据中汽协数据显示，2019年1月，乘用车市场产销量同比下降17%，录得自2012年1月以来的最大跌幅，也是连续第7个月同比下降。然而，车市整体的“逼人寒气”，并没有让广汽丰田放缓“高歌猛进”的步伐。2019年1月，广汽丰田销量达到破历史纪录的79700辆
车市凛冽的寒冬，似乎并没有因为春节的过去而消退。对于泡在“冰水”中的经销商来说，车市下行的煎熬，往往最先体现在他们身上。春节之后，汽车消费市场仍深处低迷，客流严重下滑，成交萎靡。这一切，都在进一步恶化经销商的运营情况。这进一步激化了厂家与经销商的矛盾。
普宁青年
这几天，凭借一款具备“划时代”意义的 5G折叠手机，华为频频登上各大媒体头条。而这个“划时代”意义所展现的，不单单指的是华为折叠屏这一惊艳世人的设计，更是各国忌惮已久的“软实力”——5G技术。那随着华为5G技术的叩门，它将率先在哪些行业落脚？车联网就是确定的、规模
徵羽吟韵
有人说，“很多人喜欢你，是因为不了解你；一旦了解你，就不会喜欢你了。”不知这句话是否道出了爱情的真相，但对于汽车来说，一定是个轻易就被打破的谣言。在国内家用轿车的市场上，有几款车型常年霸占着销量榜单的前列位置。比如由于国人对德国大众有着特殊偏好而受宠的
力求上峰
假如生活欺骗了你，不要悲伤，不要心急！忧郁的日子里须要镇静，相信吧，快乐的日子终会来临！当神龙回想起2018年，所有的一切仍历历在目。特别是立下的那杆47.6万辆年销量的Flag尤为辣眼睛。为了不再留下尴尬，在神龙公司在早前举行的2019年经营工作会上，决定将今年的
谈笑风生
说到中国品牌，大多数人第一时间想到的，应该是吉利汽车。作为自主品牌一哥，这两年吉利汽车不但在国内市场中风头无两，就算是在国际市场，也绝对算的上是风云人物。在过去的2018年，吉利汽车以全年累计销量超过150万辆，同比20%的增长率的成绩，再次登上自主品牌销量冠
《流浪地球》的热映，向我们普及了“洛希极限”这一概念。同样，在人类未来出行的革命中，传统车企假若不能挣脱汽车产业传统思维的桎梏，等待他们的，将有如电影中即将被吸入木星的地球那样，空余毁灭一途。于是乎，以丰田、大众、通用、戴姆勒、宝马等大型汽车集团为代表
2018年度的富豪榜，集聚了站在中国财富之巅的巨富们。他们的发家、财富、生活、八卦，一举一动，都会挑动无数吃瓜群众的神经。在他们身上，我们看到财富的野心，也听到世事的唏嘘。虽然胡润百富榜也曾招致过一些质疑和批评，更被戏称“杀猪榜”，但在某种程度上仍具有一定
2018年，国内车市毫无意外地出现了近30年来的首次负增长，但在市场构成中，新能源汽车的比重持续增加，以125.6万辆的销量占汽车总销量的4.47%。这个销量数字，在2009年国家准备推广新能源汽车之时仅仅为300余辆。在十年间，国内新能源汽车销量暴增至此，政府财政给予的
农历新年过后，有关新造车势力之间的资质抢夺战，似乎进入到高潮。2月18日，陆风汽车50%股份即将被爱驰收购的消息，一时在汽车圈内疯传。这是继早前拜腾以1元的价格受让天津一汽华利汽车100%股权、车和家以6.5亿元拿下力帆股份旗下子公司重庆力帆汽车有限公司100%股权之
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