普宁青年
功夫汽车
2019-08-31
如果说中国车市里,份额最大的细分市场是A级家轿,那么随着消费升级的趋势推进,进一步细化而生的A+级便越来越引人注目。而引领A+级市场潮流最亮眼的星,无疑就是从2006年就开始火到现在的一汽大众速腾。面对市场的跌宕起伏和竞品的围追堵截,速腾已经走过了将近13个年
徵羽吟韵
FCA与PSA的联姻一度被看好,不少吃瓜群众认为PSA会是FCA踩着七彩祥云而来的英雄,但近日,《华尔街日报》报道粉碎了这一传闻。有知情人士透露,PSA集团与FCA汽车就合并事宜进行了接触,但这家意大利裔美国汽车制造商拒绝了这一提议。两家公司的高管已不再就此事进行交流
谈笑风生
要说,大众的CEO迪斯,真的是一位“狼人”。他耍起狠来,不仅坑了大众集团以及合作伙伴一把,并且连自己都不放过。3月12日,迪斯的一席“考虑未来两年内调整在华合资公司的股比”言论,一石激起千层浪随。随后,迪斯又在公开场合模仿纳粹口号说了一句“Ebit macht frei( 息
车市传来了一个令滴滴“颤抖”的消息。苏宁投资在南京签订协议,与长安汽车、中国一汽、东风汽车、腾讯从新出行、世嘉利、阿里创投、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业(有限合伙),总份额为97.6亿元。南京领行设立后,拟投资以新
乐国星
——“从今天起,需要忘掉百万,重新开始!”——“我们要么变成狼,要么被狼吃掉!”——“进攻、进攻、再进攻”……3月18日,东风日产2019年事业计划大会上,副总经理陈昊发表了题为《领势先行》的讲话。一个正在“自我刷新”的东风日产,一个步入“下一个成长阶段”的东风日产、一个“狼
一石激起千层浪。近日,新任大众集团CEO迪斯一番“出尔反尔”言论,让国内舆论乃至资本市场再次聚焦于一个“敏感”的话题——合资车企“股比放开”。他在全球媒体年会上称,“关于合资股比,大众集团正在评估这方面的可能性,希望在2019年下半年,或2020年早些时候,可以和中国合
汽车圈分分合合的例子屡见不鲜,这不,最近又传出一道喜讯。一张带有“热烈欢迎格力电器集团领导莅临指导”和长城汽车字眼的图片在朋友圈被疯转,让我们忍不住好奇,难道董小姐和魏先生不打不相识,在互怼之后又打算秀起恩爱?这一猜想并非空穴来风,长城方面承认“格力与
“在融资方面,已有多家全球投资人表达了对FF的投资意向。”这句话,是今日法拉第未来(下称FF)公开发言的其中一句话,但这却是FF喊出的第三回了。精选君还从中发现一个“瓜”,就是FF每次对外喊出这句话时,都预示着贾跃亭又要干出些“大事”来。早在去年11月份中旬的时候,
红红火火的“新年”并没有造就红红火火的车市。2月汽车市场的综合销量数据新鲜出炉,尽管不少扶持政策已经出台,却没有带来令人兴奋的“奇效”,2019年初的中国车市用“寂静的春天”来形容依然十分贴切。受春节假期的影响,2月份国内狭义乘用车市场销量达到116.9万辆,同比下
3月11日,微信公众号“呦呦鹿鸣”上,《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》一文阅读量超10万+。作者表示,众多车主因购买有异味的奥迪车罹患白血病,却得不到应有的赔偿,不得不抱团维权。文章中列举了6名受害者,他们的姓名不一样,性别不一样,年龄不一样,所在地点
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