徵羽吟韵
功夫汽车
2019-08-31
导语《流浪地球》在春节的热映，掀起了全国人民对科技未来的畅想。相较于好莱坞成熟的工业体系，中国电影工业之路与好莱坞相比无疑仍存在一定的距离。然而，在自动驾驶领域，这种技术差异却远比大多数人的刻板印象要小得多。站在同一起跑线上的中美两国，究竟谁更有希望
导语昨日，我们的春节返乡系列报道已开启了第一期，文章刊出后，引起了许多广佛“候鸟”们的深切共鸣。功夫AUTO 春节返乡系列①| 流浪的广州土著：飞驰不起的人生而今天我们的主角，则是内容团队中年纪最轻，却能带来独特女性视角的徵羽吟韵同学。作为一个初入职场不久的95
普宁青年
2018年，我国新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%，成为车市整体下行的一抹亮色。尽管各家车企还未公布2018年第四季度财报，但从三季度财报来看，多数新能源车企利润却均有所下降。可以发现，补贴退坡成为了这些企业利润下滑的主因之一。而随着2019年补贴的进一步退
反派角色
导语一元复始，万象更新！中、美市场作为世界上最大的两个单一汽车消费市场，其在新一年的发展，无疑将对整个国际汽车消费市场格局产生深远影响。从今天开始，功夫AUTO将开启一轮中美汽车消费市场对比报道。今天，我们就来为各位送上该系列的开篇。全世界都知道美国人最
关云不长
导语各位看官们，新年好！春节假期终于过去了，真是想死你们了~~~在刚过去（不用更新）的假期里，功夫AUTO的内容团队也加入了“返乡大军”，对于他们各自的家乡，大家各自都有着怎样的观察？从今天开始，功夫AUTO将开启一轮春节“返乡”报道，与各位分享我们最切身的春节感
李鹏发
2013年，王传福和马斯克曾有过一次隔空“互怼”。马斯克说，比亚迪的车很烂，但电池还不错；王传福则霸气回应，比亚迪分分钟就能造出特斯拉。马斯克有一点没说错，比亚迪的“电池”确实很强，王传福顶着“电池大王”的名头已在业界独领风骚多年，就连今时今日来中国抢食的日韩
阿瑟·黑利曾在它的小说《汽车城》里写过一句很经典的话——“车都”底特律相比拉斯维加斯更像一座赌城。在汽车业，每款新车从定位之初，就得预测未来几年的技术趋势以及消费者喜好，再加上巨额的研发和制造资金。所以造车无疑是一场豪赌，胜者为王，败者为寇。过去的2018年
2018 年过去了。特斯拉不仅成为电动汽车领域的superstar，而且成为了全球汽车领域游戏的变革者，甚至已经一条腿迈入中国。特斯拉CEO马斯克说，这一年是他职业生涯里最艰难和痛苦的一年。但是，在已经来到的2019，这份艰难也未必能够减轻一些。1、特斯拉又陷“资金困局”？
福睿斯推出之初，就是专为中国市场打造的入门级紧凑型轿车，定位低于福克斯。从初出茅庐，到迅速获得市场认可，福睿斯的成功被不少业内人士称为“福睿斯现象”。即使在去年2018中国车市低迷的情况下，福睿斯的表现依旧堪称强势，可见消费者对这台车的认可。在紧凑级轿车激
关乐恒
2018年对中国汽车产业来说，是一个极具转折意义的年份。据乘联会最新数据显示，2018年全国狭义乘用车累计共销售2235.1万辆，同比下滑5.8%。已经连续28年增长的车市，首次迎来调头向下的“寒冬”。其他成熟汽车市场的经验告诉我们，车市的调头向下，不仅意味着“增量市场”将
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