李鹏发
功夫汽车
2019-08-31
1月7日下午，伴随着冬日里的寒雨，位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口的一片泥泞工地上，特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。按理说，“特斯拉在华的首个工厂动工”这个媒体讨论了那么久的热门话题，理应成为新能源界当日最大的新闻。然而，随着比亚迪晚间一条新闻
在凛冬席卷过后，总能够挖出遍地“枯骨”。每个冬天给无数创业公司留下的，不是必有后福便是血的教训。资本寒冬这个词，大家似乎已经见怪不怪了。眼下的整个中国创业市场，就面临着资本退场这一既定事实，而这其中，也包括了造车新势力。随着车市下行，造车新势力的环境变
阿宝
2018年，对于中国车市而言，是一个风潮涌动之年。在经历了多年销量的连续增长之后，2018年的中国车市迎来首个负增长之年。据中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，2018年11月，中国汽车产销同比分别跌幅18%和13.9%，1-11月的全国乘用车零售同比增速-4.0%。这已经是
关乐恒
尽管中国车市面临20多年不遇的“寒流”，但“强者恒强”的本色，仍旧在东风日产身上得以凸显。1月4日，东风日产官方发布2018年全年全网终端销量成绩。2018年1-12月，东风日产共计取得1,166,696辆的终端销售记录，同比增长3.9%，再创同期新高！除了销量节节高升外，在过去一
谭金冠
每逢年底，对于上班族来说，除了盼着能放假休息以外，最“牵肠挂肚”的事，就要数年终奖了。朋友之间的打招呼，也变成灵魂式的拷问：“你的年终奖发了吗？”前几天，阿宝就跟“基友”聊起年终奖的话题，只见他一脸幽怨地说“我的年终奖发的是八万。”真的是没有对比就没有伤害，
说起2018年的汽车行业，基本能用两句话来概括：前期风生水起，后期愁云惨雾。过去的三十年里，中国汽车市场经历了销量连续上涨的盛世，这也让市场快速由蓝海变成红海。在这片沸腾的红海中，2019的巨轮已经驶出港口，各家车企的掌舵手们也已经瞄准了方向。在新年伊始的致
微博热搜最近有个话题：#被夸网红脸你会开心吗#，瞬间引发网友热议。反方网友表示：不爽！毕竟“网红脸”一看就有点low，年轻人就该有自己的态度，就该不一样。在当下这个张扬的时代，泯于众人只会让人一秒遗忘。而正方网友的观点，也是针锋相对。审美虽然没有举世通行的
每个品牌都会拥有忠实粉丝，本田当然也不例外。思域Type-R，头文字D中的EG6，搭载K20A的FD2等等车型都是本田车迷津津乐道的点。即使时至今日，日本性能车不再辉煌，但Type-R的信仰仍然存在。这些车型，无疑是许多本田铁无数本田铁粉至今仍为之钟情的根源。但在偌大的本
作为在广汽体系下孵化出的新能源“独角兽”，广汽新能源在成立一年多以来，已然取得了令业界瞩目的成绩。在广州车展宣布企业开启“新科技、新智造、新产品、新生态和新体系”的“五新”时代之后，这家年轻的“造车新势力”又迎来了企业发展历史上的又一件里程碑事件。那就是广汽
宫千雅
关税要降了！G20上中美达成贸易摩擦休战的协议，市场预期对美进口车关税下调在即。美国总统特朗普也在推特上表示，“中国已经同意降低和取消对美国进口汽车征收的关税。“对美进口车关税有望从40%下调至15%。那么，这次关税下调，对进口车企们都有什么影响呢？奔驰、宝马
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